世界知名歌詩達(dá)郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”，從意大利出發(fā)經(jīng)過海上“絲綢之路”遠(yuǎn)航后抵達(dá)上海，于5月18日下午在寶山吳淞口國際郵輪港舉行母港首航儀式。從最初引入舊船改裝到現(xiàn)在的新船度身訂制，這是國際郵輪公司看好上海郵輪經(jīng)濟(jì)的的最直接表現(xiàn)。

　　除了歌詩達(dá)郵輪，皇家加勒比游輪超量子系列第一艘豪華郵輪“海洋光譜號”也將于6月初開啟中國母港首航，在量子系列郵輪的基礎(chǔ)上，皇家加勒比國際游輪公司對“海洋光譜號”的客房、餐飲、娛樂和科技等設(shè)施進(jìn)行全面升級和突破，這艘全新打造的標(biāo)志性豪華郵輪將為中國郵輪市場帶來里程碑式的革新與突破。至此，上海母港郵輪將達(dá)到22艘。

　　自2011年開港以來，吳淞口國際郵輪港累計(jì)接靠國際郵輪突破2000艘次，出入境游客突破1300萬人次，帶動中國成為全球第二大郵輪客源地的大市場。2019年1月22日，海洋量子號、諾唯真喜悅號和歌詩達(dá)賽琳娜號三艘大型母港郵輪同時(shí)靠泊“東方之睛”，全天旅客吞吐量達(dá)2.6萬人次，創(chuàng)下亞洲郵輪港單日接待旅客數(shù)量之最。

　　另外，2020年、2021年將陸續(xù)有地中海郵輪“榮耀號”、歌詩達(dá)郵輪“佛羅倫薩號”、星夢郵輪“環(huán)球級”、皇家加勒比游輪“綠洲V號”等全新郵輪入駐上海港，進(jìn)一步提升上海在全球郵輪市場的地位和影響力。

　　2019年，正是上海從郵輪旅游邁向郵輪經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵跨越期。上海寶山濱江地區(qū)依托上海郵輪母港優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、先發(fā)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，強(qiáng)化國際郵輪經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國際合作，正全力推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　在上游，積極推進(jìn)中船國際郵輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，深化與中船、芬坎蒂尼、招商局等戰(zhàn)略合作。2018年，中船與嘉年華、芬坎蒂尼簽訂了總價(jià)近50億美元的6艘大型郵輪制造合同，這標(biāo)志著國產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目正式啟動。

　　在中游，與各大郵輪公司等郵輪相關(guān)企業(yè)合作，吸引郵輪總部型企業(yè)入駐。截至2018年年底，寶山區(qū)集聚郵輪運(yùn)營企業(yè)5家、郵輪相關(guān)服務(wù)企業(yè)11家、港口運(yùn)營及配套服務(wù)企業(yè)11家、郵輪建造及零配件維修企業(yè)20家、船供企業(yè)8家，另有濱江開發(fā)企業(yè)4家，旅行社29家，酒店餐飲等配套企業(yè)49家，企業(yè)總數(shù)達(dá)137家，2018年度寶山區(qū)郵輪相關(guān)企業(yè)納稅總額達(dá)到12億元，區(qū)級稅收達(dá)到5.71億元。地中海郵輪公司獲得跨國公司地區(qū)總部（總部型機(jī)構(gòu)）認(rèn)定，郵輪總部經(jīng)濟(jì)逐漸凸顯。

　　在下游，著力打造“吳淞口”郵輪服務(wù)品牌，不斷激發(fā)郵輪帶動效應(yīng)。吳淞口國際郵輪港成為全國首個(gè)郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位，郵輪港旅游綜合服務(wù)中心正式揭牌，咨詢和便民服務(wù)功能已投入運(yùn)營。船票制度試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局對郵輪船票試點(diǎn)工作給予積極肯定，表示上海郵輪船票試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和模式將在全國推廣。郵輪港進(jìn)境免稅店已正式獲批，并完成招標(biāo)。

　　下一步，上海寶山將盡快形成郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群，推動郵輪配套產(chǎn)業(yè)能級提升，加快實(shí)現(xiàn)中國郵輪制造新突破；積極與中船集團(tuán)對接，推動中船郵輪全球運(yùn)營中心、郵輪船員及服務(wù)員培訓(xùn)中心、全球郵輪船票直銷中心等三大中心落戶寶山；積極打造郵輪物資分撥中心、郵輪港進(jìn)境免稅店及郵輪船票平臺，進(jìn)一步優(yōu)化郵輪貨物補(bǔ)給海關(guān)監(jiān)管服務(wù)鏈，擴(kuò)寬船票銷售渠道，全力構(gòu)筑郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。3年內(nèi)，寶山濱江預(yù)計(jì)將形成100萬平方米的商業(yè)商務(wù)載體，為郵輪配套企業(yè)落戶提供空間。