近日，在北京、上海、濟(jì)南、天津等城市相繼出臺(tái)的新一輪促消費(fèi)政策中，“夜經(jīng)濟(jì)”一詞作為新消費(fèi)增長點(diǎn)頻頻出現(xiàn)。7月24日，《阿里巴巴“夜經(jīng)濟(jì)”報(bào)告》發(fā)布。報(bào)告顯示，阿里巴巴豐富了夜間消費(fèi)圖景，夜間淘寶網(wǎng)購占全天消費(fèi)比例超36%，盒馬鮮生、口碑餓了么等帶動(dòng)夜間餐飲消費(fèi)增長，觀影觀演等文化消費(fèi)成為夜間消費(fèi)的新內(nèi)容……阿里巴巴超7億消費(fèi)者的購物車正在拉動(dòng)夜經(jīng)濟(jì)增長。

　　需求倒推供給，消費(fèi)也促進(jìn)了就業(yè)。像阿里這樣的數(shù)字經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，不僅點(diǎn)亮了健康可持續(xù)發(fā)展的“夜經(jīng)濟(jì)”消費(fèi)，也促進(jìn)了不少新就業(yè)。

　　口碑餓了么數(shù)據(jù)顯示，6月以來，隨著夜宵外賣等需求的大增，餓了么騎手隊(duì)伍日益壯大，許多三四線城市夜間活躍騎手人數(shù)同比增長超60%。過去一個(gè)月，按晚21:00至次日凌晨5:00的時(shí)間計(jì)算，深夜跑單距離累計(jì)最長的騎手來自上海，而上海同時(shí)也是夜間餐飲消費(fèi)活躍度最高的城市。這位最勤奮的騎手，總騎行路程超過了3496公里，可從上海直抵中國的最北端漠河，而深夜最遠(yuǎn)一單夜宵，配送距離超過30公里，騎手用時(shí)一個(gè)半小時(shí)跨城送達(dá)。

　　（夜經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)口碑餓了么夜間訂單增多，最勤奮的騎手總騎行路程相當(dāng)于上海直抵中國的最北端漠河）

　　從夜間騎手的活躍度來看，很多“夜經(jīng)濟(jì)”活躍的城市名不虛傳。22點(diǎn)到23點(diǎn)，大理、重慶、杭州的大多數(shù)騎手仍在活躍跑單。23點(diǎn)到24點(diǎn)，貴陽、武漢和廣州近半數(shù)仍在城市穿行。過了0點(diǎn)，深圳、廈門和佛山超三分之一的騎手仍在活躍送單。

　　“一入淘寶無日夜，城郊吃成市中心。”這不僅是網(wǎng)友的笑談，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)支撐下，中國夜經(jīng)濟(jì)的真實(shí)寫照