近日，由日產(chǎn)（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產(chǎn)中國”）、中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）共同編寫，社會科學文獻出版社出版的2019年《新能源汽車藍皮書》，正式于第十五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上發(fā)布。

日產(chǎn)汽車攜手中汽中心發(fā)布2019年《新能源汽車藍皮書》

　　作為全球最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車銷量已連續(xù)四年位列世界首位。去年，中國新能源汽車市場銷量達126萬臺，同比增長61.7%，占據(jù)全球61%的市場份額。作為中國新能源汽車領域具有標桿意義的研究性年度報告，《新能源汽車藍皮書》記錄、推動著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，每年度藍皮書出版后均得到政府相關部門、汽車行業(yè)及部分社會讀者的積極關注和好評。由日產(chǎn)汽車參與編纂的2018年《新能源汽車藍皮書》榮獲中國社會科學院評選的“優(yōu)秀皮書獎”一等獎。

　　日產(chǎn)汽車公司副總裁、中國事業(yè)部本部長、日產(chǎn)（中國）投資有限公司董事總經(jīng)理西林隆說：“在中國新能源汽車推廣應用工作取得明顯進展的背景下，日產(chǎn)汽車已連續(xù)七年參與到《新能源汽車藍皮書》的編寫工作當中，并通過在電動汽車領域積累超過70年的研發(fā)經(jīng)驗與專業(yè)知識，為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。”

　　2019年《新能源汽車藍皮書》通過對產(chǎn)業(yè)、市場、政策的深度剖析，以及對國內外熱點的實時追蹤，為汽車產(chǎn)業(yè)管理部門、研究機構、整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會公眾了解國內外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況提供了幫助，為制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關政策法規(guī)提供了借鑒和參考。

　　作為“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”項目的核心成員，日產(chǎn)汽車致力于推動中國汽車市場的可持續(xù)發(fā)展。繼其合資公司2018年全年銷售37000臺新能源車后，去年8月，日產(chǎn)軒逸·純電SYLPHY　Zero　Emission車型的正式推出拉開了日產(chǎn)汽車中國市場電動化進程的序幕，2018年-2019年在華共推出5款電動車。至2022年，日產(chǎn)汽車還將導入包括e-POWER智充電動技術在內的多款電動化車型。

　　去年，日產(chǎn)汽車及其合資企業(yè)公布的“東風有限TRIPLE　ONE”新中期事業(yè)計劃當中，也明確指出至2022年，加大電動化車型（包括純電動車型和搭載e-POWER智充電動技術的車型）在企業(yè)整體銷量的比例。同時，日產(chǎn)汽車計劃在三年內實現(xiàn)在華電動化關鍵零部件100%國產(chǎn)化，更多電池回收、電池再利用和電力儲存設施也將在2022年底前建成。

　　西林隆補充道：“日產(chǎn)汽車希望通過這一系列順應中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的實際行動，在“日產(chǎn)智行（Nissan　Intelligent　Mobility）”理念的引導下，幫助并引領消費者邁向可持續(xù)發(fā)展的美好世界。”