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內(nèi)蒙古進(jìn)京高鐵進(jìn)行按圖運(yùn)行試驗(yàn) 高鐵“公交化”出行將實(shí)現(xiàn)

  • 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  • 2019-12-12
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  央視網(wǎng)消息:昨天(12月11日)10時(shí)36分,從北京北站始發(fā)的G2405次復(fù)興號(hào)列車,平穩(wěn)駛?cè)牒艉秃铺貣|站,完成首次全線按圖運(yùn)行試驗(yàn)工作,標(biāo)志著內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。開行高鐵列車后,呼和浩特至北京間每日將組織開行高鐵列車20對(duì)左右,實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”出行,最快運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的9個(gè)多小時(shí),縮短至2小時(shí)18分鐘。

  內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵由京張高鐵和張呼高鐵組成,開通運(yùn)行后將大大拉近內(nèi)蒙古中西部地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系,方便沿途地區(qū)群眾出行。京張高鐵、張呼高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中京蘭通道的重要組成部分。

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