冬季的呼倫貝爾，因為寶馬3系的“駕臨”和眾多Bimmer的到來，激情演繹著一場盛大的“冰與火”之歌；尤其是當你駕駛著全新一代寶馬3系，馳騁在冰雪覆蓋的賽道，在轟鳴的發動機聲浪中，在一個個轉彎和漂移中，腎上腺激素盡情催發。

　　如果你是一位“權游粉”，一定會為劇中美艷的服飾和精彩的劇情所深深吸引，在“冰與火”的極致熱情中，傾情神往；“再渺小的人也能投射出巨大的影子”這句經典臺詞，更是鼓舞無數劇迷，在平凡的生活中找尋力量。

　　冬季的呼倫貝爾，因為寶馬3系的“駕臨”和眾多Bimmer的到來，激情演繹著一場盛大的“冰與火”之歌；尤其是當你駕駛著全新一代寶馬3系，馳騁在冰雪覆蓋的賽道，在轟鳴的發動機聲浪中，在一個轉彎和漂移中，腎上腺激素盡情催發。

　　從12月19日開始，為期四天的“2019 BMW 3行動全國總決賽”在內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區展開激烈角逐，來自全國的106位分賽區駕駛精英和上百位媒體代表，輪流上陣，一展英姿。

　　據了解，2019 BMW 3行動自6月份與全新一代BMW 3系上市共同啟動以來，已跨越全國5大區域、18座城市，覆蓋492家授權經銷商，聚集超過16000名駕駛操控愛好者，是歷史上規模最大的一屆BMW 3行動。在寶馬發起的眾多體驗式營銷活動中，BMW 3行動無疑是最具代表性且最具賽道激情的活動之一。

　　為了讓參賽者深度感受全新BMW 3系極富韌性的操控特性以及極具寬容度的動態駕駛極限，充分享受腎上腺素飆升帶來的緊張與刺激感，2019 BMW 3行動總決賽設置了“持久角力”、“冰雪追逐”和“駕馭冰封”三項挑戰與樂趣并存的駕駛項目。2019 BMW 3行動不僅創新地加入了個人挑戰項目，同時也保留了最能體現協作精神的傳統團體競賽。

　　BMW3系多款產品成為此次活動的競技車型，包括“標軸”的寶馬325、325i M套件版、325Li xDrive等，均搭配2.0T全新一代發動機和采埃孚8速手自一體變速箱。以此次試駕活動中使用最多的325i M套件版為例，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，動力系統可謂成熟而經典。

　　外觀上，此次試駕的全新一代寶馬3系M套件版，共提供三種風格，分為豪華設計套、M運動豪華版和M運動曜夜版，其中M運動豪華版相比曜夜套件，在中網、車側舷窗、排氣管位置采用鍍鉻裝飾。M運動豪華版采用雙色輪圈，而M運動曜夜版，配備太空灰輪圈。

　　根據此次活動安排的三個科目，我們分別體驗了PK賽、速度賽和漂移，通過普通模式（可以選擇舒適、標準和運動模式）、關閉牽引力和關閉DSC三種車況，感受寶馬3系的多種表現。

　　應該說，對于駕駛新手而言，普通模式最好控制，但在冰雪路面上起步較慢，部分過彎時，車輛穩定系統的介入，會導致給油緩慢，限制了車輛的自由發揮；在關閉牽引力時，車輛處于中度控制模式，兼顧了個人經驗和電控介入，車輛行駛也較為均衡；關閉DSC時，車輛徹底“放飛”，適用于漂移等難度較大的操作。

　　其中，持久角力環節，在設置了若干低速彎和一個中高速彎道的“3”字形金卡納賽道中完成計時賽。在工程師的調校下，全新BMW 3系底盤的平衡特性發揮得淋漓盡致，輕松過濾冗余動作，唯留恰到好處的反饋。

　　在冰雪追逐環節，通過體驗寶馬3系的四驅系統，在迷你版的“蒙扎賽道”上助攻長直道和高速彎道，新車配備的全面升級的新款B系列渦輪增壓發動機，擁有充沛的動力輸出，保證每一次出彎車輛都能迸發出澎湃動能。

　　駕馭冰封環節，是體驗冰雪路面漂移，對于這個難度動作，在教練的輔導和多次嘗試下，還是很難實現，要想成為一個厲害的賽手，看來還需要時間和實踐的磨礪。但值得一提的是，寶馬堅守的50:50前后軸載荷分配構成了穩固的動態基礎，比上代車型降低10毫米的重心、更寬的前后輪距，賦予新車更高的過彎極限，這在試乘體驗中有了充分的感受。

　　2019 BMW 3行動，讓數以萬計的粉絲近距離體驗全新一代3系，本次收官之戰，零下30攝氏度的冰雪賽道，再次讓挑戰者們感受到全新BMW 3系在動力、科技、豪華舒適等方面無與倫比的優勢。隨著全新BMW 3系家族集結完畢，新車憑借全新美學設計、動感駕趣、智能科技與豪華品質的完美融合，將不負駕馭者的熱忱，延續運動王者的傳奇，成為新的時代ICON。（經濟日報- 記者黃春棉）