芯歷史──縱覽國內外半導體產業發展歷程，挖掘行業奇聞趣事，以古鑒今，探尋產業未來發展之道。

報道，現如今，自動駕駛已成為汽車的賣點之一，但其實，自動駕駛汽車并非一個全新的概念，其已有近百年的悠久歷史。從一百年前的夢想到走進現實生活，自動駕駛汽車夢經歷了悠長曲折的發展過程。

1925年，“美國奇跡”無線遙控汽車亮相

在汽車問世不久之后，發明家們就開始研究自動駕駛汽車了。1925年8月，一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車正式亮相，該車由美國陸軍電子工程師Francis P.Houdina通過無線電遙控的方式，來實現車輛方向盤、離合器、制動器等部件的遠程操控。

根據《紐約時報》的報道，這種無線電控制的車輛可以發動引擎，轉動齒輪，并按響它的喇叭，“就好像一只幽靈的手在方向盤上?！?。這雖然與“自動駕駛”相距甚遠，但這是人類歷史上第一輛有證可查的自動駕駛汽車。

1939年，世界上第一輛自動駕駛概念車展出

芯歷史──縱覽國內外半導體產業發展歷程，挖掘行業奇聞趣事，以古鑒今，探尋產業未來發展之道。

報道，現如今，自動駕駛已成為汽車的賣點之一，但其實，自動駕駛汽車并非一個全新的概念，其已有近百年的悠久歷史。從一百年前的夢想到走進現實生活，自動駕駛汽車夢經歷了悠長曲折的發展過程。

1925年，“美國奇跡”無線遙控汽車亮相

在汽車問世不久之后，發明家們就開始研究自動駕駛汽車了。1925年8月，一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車正式亮相，該車由美國陸軍電子工程師Francis P.Houdina通過無線電遙控的方式，來實現車輛方向盤、離合器、制動器等部件的遠程操控。

根據《紐約時報》的報道，這種無線電控制的車輛可以發動引擎，轉動齒輪，并按響它的喇叭，“就好像一只幽靈的手在方向盤上?！?。這雖然與“自動駕駛”相距甚遠，但這是人類歷史上第一輛有證可查的自動駕駛汽車。

1939年，世界上第一輛自動駕駛概念車展出

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