據(jù)知情人士透露，汽油價格暴漲導(dǎo)致更多人下單電動汽車，而作為最大電動汽車廠商的特斯拉在美國的訂單開始激增，但是其產(chǎn)能不足以解決現(xiàn)在的需求。

目前原油價格超過每桶100美元，美國加油站的平均汽油價格為每加侖4.25美元，部分地區(qū)的油價甚至漲至每加侖5美元。這幾乎將影響到每個行業(yè)，以至于許多人不得不改變他們的汽油預(yù)算。

知情人士表示，特斯拉本周在美國多個地區(qū)的訂單激增，消息人士稱，在受汽油價格影響特別大的部分地區(qū)，特斯拉本周的訂單量比上周增長了100%。但特斯拉目前已經(jīng)積壓了大量訂單，等到2022年7月才能交付Model 3的新訂單，2022年9月交付Model Y訂單。

似乎從特斯拉誕生之初開始，產(chǎn)能就始終困擾著它，訂單紛至沓來，但根本無法及時交付車，眼睜睜看著大量用戶轉(zhuǎn)投其他廠商，不過隨著特斯拉的工廠數(shù)量快速增加，未來產(chǎn)能提升后，這種情況就會有所緩解，

據(jù) DigiTimes 報道，M2將基于臺積電的 4nm 工藝，在性能和電源效率上超過目前的 5nm 架構(gòu)，預(yù)計將于今年下半年推出。

外媒9to5Mac稱蘋果的新款Mac mini有望搭載M2芯片，其表示，蘋果正在開發(fā)兩個版本的?Mac mini?，一款搭載?M2?芯片，另一款則會搭載更強大的?M2? Pro芯片。

彭博社此前報道稱，M2芯片將配備相同的8核 CPU，但頻率與性能有所提高，同時配備9或10核 GPU，高于7或8核的M1芯片。還有傳言稱，未來的Mac mini可能會進行重新設(shè)計，體積相對縮小，頂部采用有機玻璃材質(zhì)，且共有兩種配色可選。

M1芯片的終極形態(tài)是M1 Ultra，隨著其發(fā)布一年多之后，迭代的M2芯片確實應(yīng)該到來了，在更新制程和升級架構(gòu)后，M2有望實現(xiàn)比M1更低的功耗和更強的性能，這點非常值得期待。

（holly）