喬詩語 愛的供養

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國內移動支付市場經過多年的發展，已經形成比較穩固的三大陣營：微信支付、支付寶和銀聯云閃付。其中，支付寶占據了50%以上的移動交易份額，微信支付占據了40%以上的移動交易份額，兩者共同占據了90%以上的市場份額。

消費者似乎已經習慣了支付寶和微信兩種移動支付方式。而在今年3月份的時候，一直聲稱不會申請支付牌照的華為，也收購了深圳市訊聯智付網絡有限公司，正式獲得了支付牌照。華為方面表示，希望通過此次收購，給消費者提供更豐富的數字生活服務。

彼時就有猜測，在合適的時機，華為會推出自己的支付系統。半年時間過去，華為支付終于有了大動作，應用場景則是華為開發者大會2021門票銷售。

據介紹，活動期間，通過“華為錢包”掃碼支付華為開發者大會2021（Together）門票，在“華為應用內支付收銀臺”選擇“華為支付”已支持的銀行卡購票。

據悉，活動僅支持華為錢包9.0.14.311及以上版本、HMS Core 6.1.0及以上版本。

需要注意的是，目前用戶在“華為錢包”的應用場景內購買商品，還沒有“華為支付”這一選項。這也意味著，銷售華為開發者大會門票選擇華為支付，或是一次試水。

新形勢下，騰訊微信支付、支付寶邁出了開放的腳步，二者近日先后發布聲明，與銀聯云閃付將逐步互聯互通。不過，未來華為支付是否在微信、淘寶上線，還需進一步觀察。

對于華為支付的試水，部分網友表示支持，希望支付市場百花齊放。也有網友表示看好，認為隨著阿里巴巴、騰訊等互聯網巨頭生態體系的開放，第三方支付市場有望進一步重塑。華為支付將依托其龐大的生態體系，如鴻蒙操作系統、手機及可穿戴設備等，迅速提高市場占有率和支付規模，支付寶和微信將迎來史上最強勁的競爭對手。

值得一提的是，華為過去一直都有自己的"華為pay"移動支付功能，但實際上走的是銀聯支付渠道，依然需要向渠道繳納“過路費”。而華為支付則是華為自有的支付渠道，無需再向任何平臺繳納“過路費”，近似于支付寶和微信支付。

因此，業內人士認為，華為進入支付領域主要考慮的是節約用戶渠道的成本和費用，目的則是為了完善鴻蒙系統體系的建設，類似于三星公司的Samsung Pay和蘋果公司的Apple pay，同樣只為自家客戶提供支付服務，不在公開市場上競爭。

那么你是怎么看的呢？

（崔崔）

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