《衛報》的西蒙·詹金斯總結2016年是“恐懼之年”，并狠惡鞭撻“身份信徒”，稱他們不斷以來“過分庇護”少數族裔，從而抹殺了自在主義

　　《衛報》的西蒙·詹金斯總結2016年是“恐懼之年”，并狠惡鞭撻“身份信徒”，稱他們不斷以來“過分庇護”少數族裔，從而抹殺了自在主義。他寫道：“我沒有部落”，不克不及“參加眼下流行的歇斯底里”。他想要的是“重現1832年的名譽反動”——恰是這場反動讓新增的幾十萬有產者得到了英國推舉權。舊光陰可真讓人沉醉。

　　至于MCMV住民樓的大眾空間，或多或少只思索到了“巨型泊車場”，雖然這里人有車的沒幾個，別的，“游樂場保護得十分差”，用的都是些便宜東西，以是用不到幾個月就成了一堆襤褸（并且再沒有改換）。這些住民樓的設想仿佛只思索到了隱私，而不是社區。威廉姆森注釋說，住在棚戶區時，“你的孩子到了必然年歲以至不需求有人特地照看，由于每一個人都在看著他們”，關于那些風俗了這類密切干系的家庭來講，新式住民樓常常令他們感遭到伶仃和對峙功的恐驚。成果是“孩子們不怎樣進來了，他們待在本人的公寓里”。并且“忽然之間，婦女需求用一種在棚戶區時不常有的方法來照看她們的孩子”。忽然之間，她們需求托兒效勞了。但她們底子得不到。

　　分區制根據并優先思索的是同性戀已婚男性的需求，他們養家生活，早上出門事情，早晨回到郊區的家里歇息。桑切斯·迪馬達里亞加注釋說，這恰是“該范疇大大都決議計劃者小我私家糊口中的理想”，而家次要是讓人放松的處所——這類設法“一直都是天下各地計劃理論的根底”。

　　比年來，我們看到有人做出了值得稱道的測驗考試，想要消弭這類無情的男性文明成見，但他們常常會遭受敵意。當雷神托爾被漫威漫畫公司從頭塑形成一個女人時，粉絲都很惡感——但正如《連線》雜志指出，當雷神被畫成一只田雞的時分，“沒有人收回一聲驚呼”。當《星球大戰》系列持續推出兩部由女性擔綱配角的影戲時，憤慨的吼聲在漢子的天下里回蕩。《奧秘博士》是英國播收工夫最長的電視劇之一，這部科幻劇報告了一個會變形的外星人周期性地更生為新的身材，它的前12個化身都是男性。但在2017年，“博士”第一次釀成了女性。作為回應，前博士彼得·戴維森“質疑”讓一位女性出演《奧秘博士》能否明智。他更喜好把博士稱為“男孩”，并為“落空了一個男孩的楷模”而感應可惜。憤慨的漢子們在推特上號令抵抗該劇，斥責這一決議是在標榜“政治準確”和“自在主義”。

　　婦女之以是受影響出格大，還由于她們的照護事情是無償的。倫敦政治經濟學院的研討職員梅麗莎·費爾南德斯·阿里戈蒂亞報告我，她采訪過的一位女性在剛得知本人必需搬到MCMV綜合住民樓時，感應十分驚愕。她是兩個孩子的母親，并且又有身了，之以是如今還能事情，滿是靠她媽媽幫手照看小孩。搬到離母親和事情所在70千米之外的處所，意味著她不管怎樣都不克不及夠保住事情。而在新的MCMV里，兒童保育設備險些“完整沒有創新大概擴建以惠及新住戶”。

　　將家界說為歇息場合，是一種懶散、草率的設法，其影響很能夠相稱嚴峻。2009年，巴西推出了一項名為“我的屋子，我的糊口”（簡稱MCMV）的大眾住房方案。該方案是為了協助那些住房前提不余裕的人（其時估量有5000萬人）。但工作并未按預期開展下去。

　　汗青上，同一碼同盟并沒有明白劃定大大都心情標記的性別。在大大都平臺上，最后呈現的一個跑步的男性形象，不叫“男性跑步者”，而是叫“跑步者”。一樣，同一碼同盟也將最后呈現的差人標記形貌為中性的“差人”，而不是“男差人”。是各個平臺將這些中性詞注釋為男性。

　　引入女性所激起的負面反響，在文明界到處可見。2013年，我倡議了一場活動，期望在英國紙幣的后背保存一名女性汗青人物。一些漢子明顯憤慨到頂點，以至到了不吝以強奸、摧殘和滅亡來要挾我的水平。固然，并非一切不喜好這場活動的漢子都做得云云偏激，但即使是在比力有分寸的回應中，我仍舊能分明地感遭到不公。我記得有一個漢子警告我說：“但如今曾經四處都是女人了！”思索到我費了好大勁只是想奪取將僅僅一個女性形象印到紙幣上，他的說法明顯不建立，但他的概念仍是很能闡明成績。這些漢子以為，哪怕有少量女性代表，也是不公允的。在他們看來，合作情況曾經很公允了，完整由男性構成的聲勢只是在客觀上反應了他們的劣勢。

　　在這篇文章揭曉兩天后，前民主黨候選人伯尼·桑德斯在他的波士頓新書巡展中注釋說：“有人說，我是女人，投票給我吧！光說這個可不敷。”在澳大利亞，《澳大利亞人報》的編纂保羅·凱利將特朗普的成功描述為“對身份政治的叛變”，而在英國，工黨議員理查德·伯根在推特上暗示，特朗普走即刻任是“中右翼政黨拋卻經濟體系體例轉型、依靠身份政治招致的成果”。

　　2015年，一項研討從2014年的人機交互論文中找出了最經常使用來指代人的5個單詞，發明它們明顯都是中性的：用戶（user）、到場者（participant）、人（person）、設想師（designer）和研討職員（researcher）。干得好啊，人機交互學者！但這里（固然）有一個圈套。到場研討的人被請求花10秒鐘考慮此中一個單詞，然后畫出它的圖象，這時候，這些較著中性的單詞被描畫為男性或女性，但比例其實不相稱。關于男性到場者來講，5個單詞里，只要“設想師”被解讀為男性的比例低于80%（但也仍靠近70%）；他們更有能夠將“研討職員”形貌為沒有性別，而不是女性。女性的性別成見略微少一些，但整體上仍偏向于將中性詞解讀為男性，只要在描畫“人”和“到場者”兩個詞的圖象中，性別比例約莫為50比50（而約有80%的男性到場者將這2個詞解讀為漢子）。

　　其他出行數據中也存在著性別差別，很多交通查詢拜訪故意漏掉了較短的步行和其他“非靈活車”出行。桑切斯·迪馬達里亞加說，這些出行“被以為與根底設備政策的訂定無關”。思索到女性的步行間隔普通而言比男性更遠、工夫更長（部門緣故原由在于她們負擔著照護者的義務，部門緣故原由也在于女性常常更貧苦），非靈活車出行的邊沿化不免會對她們發生更大影響。疏忽較短的步行出行也會擴展多段出行數據中的缺口，由于這類出行（多段出行）中凡是包羅最少一段步行。簡而言之，以為長途步行和根底設備政策無關的假定，與以為女性和根底設備政策無關的假定一模一樣。

　　巴塞羅那市長艾達·卡盧也表示出相似的決計，發憤把這座都會還給行人。她創立了一個被稱為“超等街區”的方案——在都會中一些四方形的網格地區里，只許可本地車輛上路，并且只能低速行駛，門路上行人和汽車享有劃一的優先通行權。為順應女性出行形式而施行的改動中，另外一個簡樸易行的例子來自倫敦：2016年，該市公交收集引入了“換乘優惠”。從前，搭客每次上車都要購置這段新車程的車票，但在新體系下，用戶如今能夠在一小時內以一張票的價錢有限次換乘公交。這一變革對女性特別有協助，由于此前的免費體系對她們非分特別不友愛。這不只是由于女性更能夠多段出行，還由于女性在倫敦公交車搭客中占大都（57%）——一部門是由于公交車比力自制，一部門是由于人們公認公交車更便利兒童——也更有能夠換乘（而在舊的免費體系下，每換乘一次就要算一次的錢）。

　　但是，雖然幾十年來不竭有證據表白，通用陽性詞的詞義一點也不明了，但很多國度的官方言語政策仍舊對峙以為，持續利用通用陽性詞地道是一種情勢，其目標恰是為了……明晰。就在不久之前的2017年，法國的法語最高威望機構法蘭西學院還在痛斥“‘包涵性寫作’的畸形”，聲稱因為人們變通利用通用陽性詞，“法語墮入了致命的傷害”。包羅西班牙和以色列在內的其他國度也面對著相似的爭辯。

　　談到地鐵和火車等定點根底設備時，桑切斯·迪馬達里亞加注釋說，針對這些交通設備中存在的、由來已久的成見，沒有輕松或便宜的處理計劃。她說：“你能夠進步它們的便當性。”僅此罷了。她說，另外一方面，公交車很靈敏，它們的道路和車站能夠并且該當“按照需求停止挪動和調解”。實踐上，這恰是艾達·卡盧在巴塞羅那所做的工作，她在這里履行互相垂直的新式公交道路（道路圖是一個網格而非蜘蛛網，更便于多段出行）。桑切斯·迪馬達里亞加還以為，大眾交通需求開展“介于汽車和公交車之間的中心效勞。在墨西哥他們有種叫作terceros的交通東西，十分小，就像一輛超小號的小巴。他們另有同享出租車。這些都具有相稱大的靈敏性，我信賴，能夠并且該當開展這些大眾交通來撐持女性的出行”。

　　統統都始于一個笑線年，瑞典卡爾斯庫加鎮的官員遭到鞭撻，一項性別對等建議迫使他們從性別角度從頭評價一切政策。當人們以嚴峻的眼光審閱一項項政策時，一名官員不該時宜地笑言，最少打掃積雪不是“性別對等人士”會干預干與的事。不幸的是，他的行動恰好惹起了性別對等人士的考慮：打掃積雪存在性別蔑視嗎？

　　這一發明相稱使人懊喪，但契合幾十年來“畫個科學家”的研討數據，在這類研討中，絕大大都到場者都將科學家畫成漢子（這類成見不斷很極度，以是當近來的一篇論文發明，如今有28%的兒童將科學家畫成女人時，天下各地的媒體都擊節相慶，視之為宏大的前進）。它也契合2008年的一項研討成果，這大概更使人不安：巴基斯坦的門生（年齒在9歲到10歲之間）被請求畫一張關于“我們”的圖象，險些沒有女門生畫女人，也沒有男門生畫。

　　但這些事還不會危及性命。除非你出了車禍，而汽車的寧靜步伐在設想時又剛巧沒有思索到女性的身體；或是你的心臟病未能確診，由于病癥被視為“非典范”。對這些女性來講，糊口在一個以男性數據為根底的天下里，結果多是致命的。

　　由于男性是遍及的（而女性屬于小眾），一部關于英國婦女奪取投票權的影戲被痛斥為“極端與世隔斷”，只因它沒有說起第一次天下大戰（《衛報》也不破例）——遺憾的是，這恰好證實了弗吉尼亞·伍爾夫1929年的一項察看（“批評家以為這是一本主要的書，由于它觸及戰役。批評家以為這是一本可有可無的書，由于它形貌的是婦女在客堂里的感觸感染。”）在昔日仍舊貼題。這就是為何V. S.奈保爾攻訐簡·奧斯汀的寫作“局促”，但是與此同時，沒人期望《華爾街之狼》觸及海灣戰役，挪威作家卡爾·奧韋·克瑙斯高在其六卷本的自傳中沒有謄寫本人之外的任何人（或援用超越一名女作家），卻能得到《紐約客》的盛贊，稱他表達了“普適性的焦炙”。

　　究竟結果，這些骨骼并非獨一被發明的女兵士骨骼。娜塔莉·海恩斯在《衛報》上寫道：“在歐亞大草原上，從保加利亞到蒙古，人們發明了多具遍體鱗傷的女性骨架。”現代斯基泰人等民族慣于騎射作戰，對他們來講，男性兵士其實不具有得天獨厚的身材劣勢。研討者檢測了斯基泰人骸骨的DNA——骸骨來自從烏克蘭到中亞地域的1000多個有兵器隨葬的泉臺，成果顯現，有多達37%的斯基泰婦女和未成年女孩頻仍參與戰役。

　　2009年，英國出名汗青學家大衛·斯塔基攻訐他的女性偕行，在他看來，女性汗青學家過于存眷亨利八世的老婆們，而不是國王自己。他鞭撻說，國王才該當站在“舞臺中間”。斯塔基以為亨利八世小我私家糊口中的“番筧劇”與他統治的正式政治成果（如宗教變革）比擬是主要的，他對峙以為：“假如你要在最初五分鐘前講一部真實的歐洲汗青，那就是一部白人男性的汗青，由于他們是權利的到場者，拿其他任何工作湊數都是竄改汗青。”

　　這以至不是資本的成績。這是優先事項的成績。在2014年天下杯和2016年奧運會前，巴西在大眾交通根底設備上投入了數百萬美圓。錢是有的，只是花在了其他處所。倫敦政治經濟學院援用了一項研討，發明新的快速公交公用道常常通向奧運設備地點的特權地區，使得“較貧窮地域和郊區之間的大眾交通成績（……）置之不理”。別的，據本地住民說，當局從頭安設的重點仿佛不是協助那些需求改進住房的人，而是為行將到來的天下杯和奧運會的根底設備建立讓路。

　　在本書中，我將提到心理性別（sex）和社會性別（gender）。我所說的“心理性別”是指決議一小我私家是男性仍是女性的心理特性，即XX和XY染色體。所謂“社會性別”，是指我們強加給這些生物學究竟的社會心義——女性由于被視作女性而遭到的看待。社會性別是報酬的，但兩種性別都實在存在，都對在這個以男性數據為根底的天下里保存的女性相當主要。

　　論及性別數據缺口，最主要的概念之一是它凡是不帶歹意，以至并不是故意。究竟恰好相反：性別數據缺口完整是一種存在了數千年的考慮方法的產品，因而也可說源于不考慮。兩重的不考慮：漢子不問可知，女人不被說起。由于當我們說到人類，總的來講，我們指的是漢子。

　　當局收入的優先序次也存在較著的成見。《新政治家》的政治記者斯蒂芬·布什在2017年7月的一篇文章中指出，雖然守舊黨當局一向鼓吹收縮，但前兩任守舊黨財務大臣都例外停止了門路建立，并且兩人均在這方面投入了巨資。由于公眾的糊口程度降落，而英國的門路根底設備曾經相稱不錯，投資很多其他范疇看起來更加明智，但不知何以，對這兩人來講，門路仿佛是不言而喻的挑選。與此同時，到2014年，70%的處所議會減少了公交車的經費（最女性化的交通方法），僅2013年一年就減少了1900萬英鎊，而與此同時，公交車票價錢每一年都在上漲。

　　這類“不加闡明就是男性”的研討辦法仿佛曾經舒展至一切民族志范疇。比方，洞窟壁畫的內容常常與打獵植物有關，以是研討職員揣測這些壁畫是由男性——也就是打獵者完成的。可是，人們近來又闡發了法國和西班牙洞窟壁畫中呈現的指模，發明大部門壁畫實踐上是由女性繪制的。

　　馬德里理工大學的都會計劃學傳授伊內絲·桑切斯·迪馬達里亞加報告我，這個成績在交通計劃范疇表示得更加遍及。她注釋說，交通運輸業是一門“高度男性主導”的行業。在西班牙，“一切部委中，在交通運輸部里擔當政治和手藝職位的女性都是起碼的，以是他們的成見濫觴于小我私家經歷”。

　　卡爾斯庫加最后的掃雪次第并沒有成心捐軀女性長處，并以此為價格來造福男性。就像本書中的很多例子一樣，它只是性別數據缺口的成果——在這個例子中，是視角上的差別。最后設想這個方案表的漢子（該當是漢子）很分明本人是怎樣出行的，因而按照本人的需求做設想。他們并沒有決心排擠女性。他們只是壓根沒有想到這些，沒有思索女性的需求能否會有所差別。以是這個數據缺口是女性沒有到場計劃的成果。

　　我們沒法從每一個國度獲得按性別分別且連接的數據，但我們已有的數據的確分明表白，比擬男性，女性老是更有能夠步行和乘坐大眾交通東西。在法國，三分之二的大眾交通搭客是女性；在美國費城和芝加哥，這一比例別離為64%和62%。與此同時，活著界各地，男性開車的能夠性都更大，并且假如一個家庭具有一輛汽車，那末家中利用這輛車的也次要是男性——即便在瑞典這個女權主義的烏托邦國度也是云云。

　　女性更有能夠換乘的緣故原由是，和天下上大大都都會一樣，倫敦的大眾交通體系是輻射狀的。這意味著一個單一的“市中間”地區曾經肯定，大大都公交線路都通往那邊。然后會有一些環形線路集合在市中間。全部公交體系看起來就像一張蜘蛛網，關于那些只籌算收支市中間的通勤者來講相稱便利。但是，它在其他方面就沒那末有效了。而這類有效/不太有效的二元對峙，恰好落在男性/女性的二元對峙上。

　　不外，雖然倫敦的換乘優惠等處理計劃是一種前進，但它們毫不是環球范疇內的尺度做法。在美國，一些都會曾經不再對調乘免費（洛杉磯從2014年開端不再收取換乘費），但其他都會仍在對峙這一做法。比方，芝加哥仍舊對大眾交通換乘免費。鑒于2016年的一項研討顯現，芝加哥的交通體系在很大水平上對典范的女性出行形式存在成見，這類免費尤顯卑劣。這項研討將優步拼車和芝加哥的大眾交通停止了比力，成果顯現，在郊區內出行時，優步拼車和大眾交通的工夫差別能夠疏忽不計——均勻相差6分鐘。但假如是在社區間通行——女性為了處置非正式事情或實行照護別人的義務，常做這類出行——單次路程，優步拼車需求28分鐘，而搭乘大眾交通需求47分鐘。

　　凱爾說，起首所在是顛末精挑細選的，就是為了便于婦女實行關照義務。該小區緊鄰一個電車站，小區里有一所幼兒園，并且四周有好幾所黌舍疾病的醫治分哪兩種，以是孩子們能夠在很小的時分就本人出門（桑切斯·迪馬達里亞加報告我，占有婦女工夫最多的一件事就是“陪孩子上學、看大夫和參與課外舉動”）。小區里設有一間大夫診所、一家藥房和其他市肆的貿易空間，四周另有一座大型超市。它將多功用設想闡揚到了極致。

　　出行計劃方面的性別數據缺口由來已久，固然許多時分只是由于次要由男性組成的計劃職員沒無意識到女性能夠有差別的需求，但另有另外一個不太說得已往的緣故原由，那就是人們以為女性更難掌握。“女性的出行形式要龐大很多。”桑切斯·迪馬達里亞加注釋說，她曾設想過一項查詢拜訪來計量女性以照護為目標的出行。并且總的來講，交通部分對女性的“非典范”出行風俗不感愛好。加州大學洛杉磯分校都會計劃學傳授阿娜斯塔西婭·盧凱圖-西德里斯報告我，“凡是狀況下，交通運營商以為每一個人的需求都是遍及的。漢子，女人，統統都是一樣的。可這完整不是究竟，”她帶著慍怒笑道，“跟女性搭客聊聊就會曉得，她們能提出一大堆判然不同的需求，而這些需求都沒有獲得滿意。”

　　不均衡也表如今鈔票上：2013年，英國央行頒布發表他們要把紙幣上的唯逐個位女性汗青人物換成一名男性（我倡議了一場活動，勝利擊退了這個方案，相似的活動也在加拿大和美國等國度呈現過）。

　　費利克斯·門德爾松以本人的名字揭曉了他姐姐范妮·亨塞爾的六首作品，2010年，另外一份之前被以為屬于他的手稿也被證明出自亨塞爾之手。多年來，古典文學學者不斷以為，羅馬墨客索皮西婭不克不及夠寫出那些署了她名字的詩句——它們不免太好了，更不消說還很淫靡。朱迪思·萊斯特是最早獲準參加藝術家協會的荷蘭女性之一，在其時頗負盛名。但在1660年逝世后，她的名字被抹去，作品被歸到丈夫名下。2017年，19世紀的藝術家卡羅琳·路易莎·戴利的新畫作被發明——它們之前被歸給了多名男性，此中一人以至不是藝術家。

　　第二年冬季就勝利多了：在斯德哥爾摩交通部分任職的處所議員丹尼爾·赫爾登報告我，他們用特別機械打掃了200千米長的自行車道和人行道（“這使它們和炎天時一樣潔凈”），那邊的變亂削減了一半。“以是結果真的很好。”

　　在他們做出退讓之前，英國央行一樣基于精英主義的論點，為紙幣人物局部由男性構成提出了辯解：他們暗示，汗青人物是按照“客觀挑選尺度”選擇出來的。要參加“我們汗青上樞紐人物”的“高尚名單”，一小我私家必需具有以下前提：具有普遍的出名度；有優良的藝術作品；沒有爭議；而且做出了“環球公認的耐久奉獻，并帶來持悠久處”。讀了這些客觀的代價評定尺度后，我終究大白這家銀行的鈔票上為什么會呈現五位白人男性：汗青上的性別數據缺口意味著，女性滿意這些“客觀”尺度的能夠性要小很多。

　　但是，法語、德語和西班牙語等言語會有所謂的“性別屈折變革”（gender-inflected），陽性和陽性的觀點被編織進了言語自己。一切的名詞都被分為陽性或陽性的。桌子是陽性的，但汽車是陽性的：la mesa roja（白色的桌子），el coche rojo（白色的車子）。至于指代人的名詞，既有男性用語也有女性用語，但尺度性別老是陽性的。測驗考試在谷歌中以德語搜刮“狀師”，成果會呈現Anwalt，字面意義是男性狀師，凡是是被用來統稱一切“狀師”。假如你想出格指代一名女狀師，你會說Anwältin（順帶一提，和這里一樣，女性用語常常是男性用語的變形，我們以這類奇妙的方法，將女性定位為男性范例的偏移——用波伏瓦的話來講，就是“他者”）。通用陽性詞也可用于指代一群人，條件是這群人的性別不詳，大概這個群體中有男有女。因而，一個由100名女西席構成的群體，在西班牙語中被稱為las profesoras——但一旦你往內里增加了一位男西席，這群人忽然就釀成los profesores。這就是默許男性的力氣。

　　大眾住房沒必要然非得云云：另有另外一種計劃值得思索。伊娃·凱爾說，在1993年，維也納確當局官員決議制作一個新的室第區，他們起首界定了“該空間利用者的需求”，然后尋覓滿意這些需求的手藝處理計劃。這意味著搜集數據，出格是按性別排列的數據，由于這個室第區的效勞工具是婦女。

　　但這類假定是站不住腳的。究竟上，白人、男性與黑人、女性一樣，都是一種身份。一項針對美國白人的立場和候選人偏好的研討發明，特朗普的勝利反應了“白人身份政治”的鼓起，研討職員將其界說為“試圖經由過程投票箱來庇護白人選民的個人長處”十大常見病。他們總結說，白人身份“激烈預示著對特朗普的偏好”。男性身份也一樣。另有一些闡發偏重性別對特朗普撐持率的影響，其成果顯現：“選民越是仇視女性，就越有能夠撐持特朗普。”究竟上，帶有敵意的性別蔑視險些和黨派認統一樣有用，能夠用來猜測特朗普的撐持率。這一點之以是讓我們感應不測，只是由于我們曾經風俗了男性遍及性的神話。

　　將人類默以為男性，是人類社會構造的底子。這是一個陳腐的風俗，像人類演變實際一樣不得人心。早在公元前4世紀，亞里士多德就已將這類對男性的默許間接視為無可置疑的究竟，在其生物學專著《植物之生殖》中，他寫道：“究竟上，后世中呈現了雌性而非雄性，就是第一次偏離范例十大常見病。”（不外，他也認可，這類正常算是“一種天然的一定”。）

　　英國官場人士在這方面能找到同志中人。2007年天下銀行的一份陳述顯現，天下銀行交通運輸資金的73%用于門路和高速公路，此中大部門建在鄉村地域或用來毗連各都會。即便建筑公路是準確的投資挑選，但擬議的門路通向何方并不是性別中立的決議。天下銀行的另外一份陳述回憶了萊索托一個鄉村對擬議門路的不合，從而闡明以性別分類數據為根底停止項目開辟是何等主要。女人們期望這條路朝著某個標的目的修，“便利她們前去近來的、有根本效勞的鄉村”；漢子們則期望它朝相反的標的目的修，“如許他們就可以騎著馬、更便利地抵達較大的城鎮和市場”。

　　思索到女性要趕工夫（假如將女性的有償事情和無償事情加起來，她一天的事情工夫比男性更長），優步拼車仿佛頗具吸收力。但是成績是，它的破費是大眾交通的3倍閣下，并且比擬男性，女性持有的現金也較少：在環球范疇內，比擬男性，女機能安排的家庭資產更少，而環球性別支出差異今朝為37.8%（差別國度之間差別很大，英國事18.1%，澳大利亞23%，安哥拉則為59.6%）。

　　在20世紀初，備受贊譽的英國工程師、物理學家和創造家赫莎·艾爾頓批評說，雖然毛病“是出了名的難鏟除，但把女人的功效歸功于漢子——這類毛病幾乎比貓的性命力還固執”。她是對的。教科書仍舊風俗性地將托馬斯·亨特·摩根視為發明性別由染色體而非情況決議的人，雖然究竟上是內蒂·史蒂文斯對黃粉蟲的實考證明了這一點——并且他們之間明顯有手札來往，摩根還在此中訊問史蒂文斯的嘗試細節。塞西莉亞·佩恩-加波斯金發明太陽次要由氫構成，這一發明常被歸功于她的男性導師。或許這類不公平中最出名的例子是羅莎琳·富蘭克林，她經由過程X射線嘗試和單元細胞丈量發明，DNA是由兩條鏈和一個磷酸鹽主干構成的，她的事情卻使詹姆斯·沃森和弗朗西斯·克里克“發明”了DNA，并成為眾所周知的諾貝爾獎得主。

　　英國央行的客觀挑選尺度也表白，對男性的默許既是性別數據缺口的緣故原由，也是其成果。因為無視了汗青上的性別數據缺口，英國央行遴選汗青人物的法式是環繞著凡是由男性獲得的勝利來設想的；即便是看似平和的請求，好比這小我私家物不應當惹起爭議，也一樣云云，正如汗青學家勞雷爾·撒切爾·烏爾里希所說：“舉動規矩的女性很少締造汗青。”其成果是，英國央行不只未能改正汗青上的性別數據缺口，還使之持續下來。

　　《看不見的女性》是一個關于缺席的故事——以是偶然很難寫出來。假如說在整體上女性數據存在缺口（這既是由于我們一開端就沒有搜集數據，也是由于當我們搜集數據時凡是不會按心理性別停止辨別），那末論及有色人種女性、殘障女性十大常見病、勞動階級女性時，數據實踐上底子不存在。這不單單是由于沒有人搜集，也是由于它們沒有從男性數據平分離出來——也即所謂“按性別排列的數據”。從學術事情到影戲腳色，在代表性統計傍邊，“女性”和“少數族裔”的數據能夠被別離列出，女性少數族裔的數據卻消逝在更大的分組中。凡是存在這類數據，我城市逐個列出——可它們險些從未存在過。

　　這些關于言語的爭辯對理想天下有甚么影響嗎？能夠說，有影響。2012年，天下經濟論壇的一項闡發發明，利用了性別屈折言語、險些每句話都帶有激烈的男性化和女性化觀點的國度，在性別方面是最不合錯誤等的。可是這里有一個風趣的反轉：利用無性別言語的國度（如匈牙利和芬蘭）倒也不是最對等的。相反，這一聲譽屬于第三類國度，也就是利用英語等“天然性別言語”的國度。這些言語許可標忘性別［女西席（female teacher），男護士（male nurse）］，但普通不將其編入單詞自己。該研討的作者以為，假如你不以任何方法標忘性別，哪怕夸大“天下上存在女性”，也沒法“改正”言語中躲藏的成見。簡而言之：由于漢子的存在天經地義，以是在女人完整不被說起時，點出她們的存在特別主要。

　　在卡爾斯庫加，一切這些差別意味著，掃雪的步調外表看來性別中立，實踐上底子不是，以是鎮議員改動了掃雪的次第，優先思索行人和大眾交通的利用者。他們的來由是，究竟結果如許做不會花更多的錢，并且開車穿過七八厘米厚的雪地也比推著一輛童車（或輪椅和自行車）穿過七八厘米厚的積雪要簡單很多。

　　2013年，英國網球活動員安迪·穆雷博得溫布爾登網球賽冠軍，因此被媒體歌頌為完畢了英國“77年的等候”，但實踐上弗吉尼亞·韋德在1977年就博得了溫網的女子單打冠軍。3年后，一名體育記者報告穆雷，他是“有史以來第一個博得2枚奧運網球金牌的人”（穆雷精確地答復：“維納斯和塞雷娜各得到了4枚金牌。”）。在美國，人們公認本國足球隊從未拿過天下杯冠軍，連決賽都沒進過——但實在她們進過。美國的國度女子足球隊博得過4次天下杯冠軍。

　　人們很簡單以為，言語中根深蒂固的男性成見只是舊時期的遺留物，究竟并不是云云。心情標記（emoji）是天下上“開展最快的言語”，全天下90%以上的網民利用心情標記。這類標記來源于20世紀80年月的日本，女性利用得最頻仍：78%的女性常常利用，比擬之下，男性的利用率為60%。但是新奇的是，直到2016年，心情標記的天下里滿是男性形象。

　　一個更蔭蔽的數據缺口存在于天下各地運輸機構顯現數據的方法中。總的來講，一切以有償事情為目標的出行都被歸為一個零丁的種別，但照護事情被細分為更小的種別，此中一些種別，好比“購物”，與休閑底子沒有辨別開來。這沒有思索性別差別。當桑切斯·迪馬達里亞加在馬德里搜集與照護相干的出行數據時，她發明以照護為目標的出行與以事情為目標的出行險些次數不異。當進一步經由過程辨別性別提煉數據時，她發明照護是“女性出行中最主要的目標，就像事情是男性出行的次要目標一樣”。她以為，假如一切的出行查詢拜訪都如許做，計劃者將被迫像看待通勤一樣當真看待照護出行。

　　2016年，同一碼同盟決議做些改動。他們拋卻了之前“中性”的性別態度，決議付與一切暗示人物的心情標記以明白的性別。因而，同一碼同盟不再用此前通用的“男性跑步者”形象來代表“跑步者”，而是別離公布了較著為男性形象和女性形象的跑步者代碼。如今一切的職業和活動員都能夠挑選男性或女性。這是一個小小的成功，但意義嚴重。

　　一旦你意想到，“不加闡明就是男性”這類思想定式根植于社會最根本的構成部門——也就是言語自己，就不會驚奇于它是怎樣浸透進我們的思想。斯洛克姆攻訐人類學中的男性成見，同時還指出這類成見“不只表如今對稀缺數據的闡釋方法上，還表如今言語自己上”。她寫道：“人”（man）這個詞的“用法云云含糊其詞，我們沒法肯定它終究指代男性仍是全部人類物種”。這類界說上的變形促使斯洛克姆疑心：“在很多人類學家的心目中，本應指代人類物種的‘人’（man），實踐上成了‘男性’（males）的同義詞。”我們將鄙人文看到表白她的說法很能夠準確的證據。

　　《大城市》已往是，如今仍舊是游戲界的異類。雖然2015年皮尤研討中間的一份報揭發現，美國玩電子游戲的男性和女性數目相稱，但在2016年E3（環球最大的年度游戲展覽會）消息公布會重點推介的游戲中，只要3.3%的游戲由女性擔當配角。這個數據實踐上低于2015年，按照視頻博客“女權頻次”統計，其時另有9%。就算游戲中呈現了女性的可玩腳色，她們常常也只是被視為第二特性。在2015年的E3展上，《輻射4》的導演托德·霍華德演示了在男性和女性可玩腳色之間切換是何等簡單——只是在演示的其他部門又切換回了男性版本。正如“女權頻次”在公布2016年E3展會數據時批評的那樣：“配角被默以為男性。”

　　果斷地把天下分別為“公家的”和“大眾的”，不管怎樣都能夠說是一種毛病的辨別。二者老是相互浸透。凱瑟琳·愛德華茲是一名汗青西席，曾主動到場阻擋戈夫課本變革的奮斗。在我們的說話中，她提到了近期對女性在美海內戰中所闡揚感化的研討。她說，女性遠非可有可無，“女性和她們對本身感化的熟悉完整減弱了全部北方邦聯的勤奮”。

　　2016年，斯德哥爾摩下了一場稀有的大雪，車道和人行道都被積雪籠蓋，人們沒法通勤，該市的掃雪事情也因而未能順遂地向性別對等化過渡，成果另類右翼群體的博客圈以手加額。可是，在這些右翼批評家慌忙慶賀女權主義政策失利時，他們卻沒有留意到，這項軌制曾經在卡爾斯庫加勝利運作了3年。

　　斯科納郡正在停止一項為期5年的研討，也發明了一樣的趨向。研討還發明，工傷會招致醫療用度增長、消費力降落。僅僅一個夏季，行人摔傷帶來的估計喪失就高達3600萬瑞典克朗（約合320萬英鎊）。（這個數據很能夠過于守舊了：很多受傷行人去的病院并未將數據上報至國度交通變亂統計處；有些人看大夫，但不去病院；另有些人只是本人在家里養傷。因而，醫療和消費力的喪失還能夠更高。）

　　2016年美國總統大選以后，我想起了這小我私家，其時（次要由）白人男性紛繁發推特、做演媾和寫專欄文章，斥責他們所謂的“身份政治”的短處，但看完后你完整不為所動。唐納德·特朗普勝選十天后，《紐約時報》揭曉了哥倫比亞大學人文學科傳授馬克·里拉的一篇文章，攻訐希拉里·克林頓“冠冕堂皇地去拉非裔美國人、拉丁裔、同性戀者、變性者和女性選民的選票”。他說，這就漏掉了“白野生人階層”。里拉以為克林頓的“多元化行動”與“更大的愿景”是互相排擠的，并將這類“局促”的愿景（明顯，里拉不斷在讀V. S.奈保爾）與他以為本人在大門生中看到的狀況聯絡起來。他宣稱，現在的門生是云云存眷多元化，以致于他們“對諸如階層、戰役、經濟和大眾長處等持久存在的成績的存眷曾經少到使人震動的水平”。

　　他們其時并沒無意識到，這類做法到頭來會幫他們省錢。自1985年以來，瑞典北部不斷在搜集受傷出院職員的數據。在他們的數據庫中，傷者絕大大都是行人，在門路打滑或結冰的狀況下，行人受傷的能夠性是駕車者的3倍，占一切因交通變亂受傷而住院工夫的一半。這些行人大部門是女性。瑞典于默奧市的一項研討發明，79%的行人受傷變亂發作在夏季，單人變亂（即沒有其別人到場的變亂）中有69%的傷者為女性。三分之二的受傷行人曾在結冰或積雪的路面上滑倒，48%的人受傷水平為中度至重度，此中骨折和脫臼最多見。女性一旦受傷，傷勢常常也更嚴峻。

　　不言自明的白人和男性特質，讓我想起了那次蹩腳的約會（好吧，不止一次），由于它素質上與一種被誤導的信心有關：信賴白人男性視角是客觀、理性而且如凱瑟琳·麥金農所說——“無特定角度”的。由于并沒有被明白地形貌為白人和男性視角（由于不需求），由于是常態，以是這類概念被假定為不具有客觀性，被假定為客觀以至是遍及的。

　　人類的汗青，藝術、文學和音樂的汗青，演變自己的汗青——都被冠以客觀究竟之名，呈如今我們眼前。但實踐上，這些所謂究竟不斷在棍騙我們。它們是扭曲的，由于未能對另外一半人類做出注釋——最少不克不及以我們半真半假的行動來注釋。不克不及注釋，就會招致數據缺口。我們對本身的認知發作了腐壞，滋長了男性遍及性的神話。而這才是究竟。

　　斯洛克姆在40多年前就提出了這項攻訐，可是演變論中的男性成見仍舊存在。英國《自力報》2016年的一篇頭條報導寫道：“研討職員發明，人類演變出了致命暴力的本性。”這篇文章引見了一篇學術論文，名為《人類致命暴力的體系演變泉源》。論文宣稱，顛末演變，人類對本物種的致命水平到達了一般哺乳植物的6倍。

　　不均衡還表如今消息媒體上：自1995年以來，環球媒體監測項目每過5年就會評價一次環球印刷媒體和播送媒體對女性的形貌。2015年的最新一期報揭發現：“在人們從報紙、電視和播送消息中讀到、看到和聽到的人物傍邊，女性只占24%，與2010年的比例完整不異。”

　　以是整體來講，巴西當局讓女性闊別了正式的事情場合（實踐上那也長短正式的事情場合：在巴西720萬名家政工人中，女性占了絕大大都），卻不給她們供給適宜的大眾交通，也完整不供給兒童保育效勞。這么做實踐上是自愿婦女把她們的家釀成事情場合，由于這是她們手頭唯一的選項。但當局早已把這視作不法。

　　不均衡表如今雕像上：當我盤點英國大眾留念碑和雕塑協會數據庫中的一切雕像時，我發明名為約翰的男性雕像比著名有姓的女性非王室汗青人物雕像加起來還要多（假如算上王室成員，女性人物的數目卻是能堪堪壓服這些約翰們，但也只是由于維多利亞女王喜好為本人立像，對她的這類熱忱，我只能委曲暗示尊敬）。

　　但究竟上，斯芬克斯是對的，而俄狄浦斯錯了。就算嚴厲說來，每一個人的確“曉得這一點”，但當你說“人”的時分，你也并沒有“包羅了女人”。在已往的40年中，人們對各類言語停止了大批研討，并分歧發明，所謂的“通用陽性詞”（以中性的方法利用像“他”如許的詞）在瀏覽過程當中實踐上并非通用的。絕大大都人在瀏覽時，會默許它指的是男性。

　　固然，這里有資本的成績，但在某種水平上，這屬于立場和優先性的成績。據麥肯錫辦理征詢公司估量，女性的無償照護事情每一年為環球GDP（海內消費總值）奉獻10萬億美圓。雖然云云，為了有償事情出行仍舊比為了做無償照護出行更受正視。可是，當我問桑切斯·迪馬達里亞加，在倫敦或馬德里如許的都會，供給滿意女性照護義務的交通東西能否存在經濟上的來由時，她不假思考地答道：“絕對有。婦女失業對GDP有主要奉獻。婦女失業每增加一個百分點，GDP就增加一個百分點。可是為了讓女性事情，都會必需做出響應的撐持。”完成這一目的的樞紐辦法之一是設想交通體系，使女機能夠在完成無償事情的同時仍舊定時抵達辦公室。

　　因為四周沒有事情時機，住民只能花3個小時前去北區和市中間地域，他們利用的交通根底設備，說得好聽點，是較為有限。60%以上的新住房間隔近來的火車或地鐵站需求步行30分鐘。從市中間搬到郊區的人得不到符合需求的大眾交通效勞，女性受的影響特別大，由于里約熱內盧也適應環球趨向，由男性主導汽車一切權：71%的汽車為男性一切，男性駕車出行的能夠性是女性的2倍。

　　我們把14世紀到17世紀劃歸為“文藝再起”期間，但正如社會意思學家卡羅爾·塔夫里斯在1992年出書的《對女性的誤測》中指出，它并非女性的文藝再起，由于女性在很大水平上仍舊被解除在智識和藝術糊口以外。我們稱18世紀為“發蒙活動”期間，可是，它固然能夠擴展了“男性的權益”，卻“收緊了女性的權益，她們被褫奪了對財富和支出的掌握，并被解除在高檔教誨和專業培訓以外”。我們以為古希臘是民主的搖籃，但占生齒對折的女性被明白制止投票。

　　這些例子其實不料味著英國央行成心將女性解除在外，而只是表白，看似客觀的工具實踐上布滿了男性的成見：在這類狀況下，將女性的功效歸功于男性——這類由來已久、普遍存在的做法，就使得女性更難滿意央行的請求。究竟上，代價是一種見仁見智的概念，而概念是由文明決議的。假如這類文明和我們的文明一樣偏向男性，那末不問可知，它只會對女性布滿成見。

　　在兩千年后的1966年，芝加哥大學舉行了一場關于原始打獵收羅社會的鉆研會，集會的主題叫“作為打獵者的人類”。75名社會人類學家從天下各地會萃在一同，會商打獵在人類演變和開展歷程中的中心腸位。集會的配合結論是，打獵舉動極其主要。預會者厥后編撰了一本書，此中收錄的一篇論文稱：“是生物習慣、心思形態微風俗風俗使我們有別于猿類——而一切這些都應歸功于太古時期的打獵者。”聽起來很好，只是，正如女權主義者指出的，這類實際對女性演變組成成績。由于那本書明顯白白地指出，打獵是男性的舉動。如許一來，假如“我們的智力、愛好、感情和根本的社會糊口——一切這統統都是勝利順應打獵帶來的演變產品”，這對女性人類來講又意味著甚么？假如人類演變是由男性驅動的，那女性還能算人類嗎？

　　精英女性從小就被教誨要信賴本人荏弱無助的神話，底子沒法克制事情在素質上不屬于女人的觀點。她們沒法負擔漢子退伍后丟下來的事情，因而寫信給丈夫，乞請他們當逃兵，回家庇護本人。比擬之下，比力貧苦的婦女則構造起來抵御北方邦聯的政策，以更主動自動的方法給他們制作了費事，“由于她們根本上都在受餓，并且需求養家生活”。將婦女解除在對美海內戰成果的闡發以外，不只組成了性別數據上的缺口，也給對美國建立自己的了解形成了數據缺口。這仿佛是一個值得理解的“究竟”。

　　不管怎樣，他們對這個成績的報導也不精確。Heat St網站上有文章稱，這項政策很失利，部門緣故原由在于“據報導，需求住院醫治的受傷人數激增”——但文章沒有留意到，是行人受傷的變亂“激增”，闡明成績其實不在于行人獲得了優先賜顧幫襯，而在于全部掃雪事情未能有用展開。駕車者能夠出行不順，但其別人也一樣。

　　這類新情況令消弭性別數據缺口的需求愈加火急。幫助醫學診斷、挑選簡歷以至口試潛伏求職者的野生智能曾經很常見。可是鍛煉野生智能的數據集布滿了數據缺口——并且因為算法凡是被看成私有軟件且遭到庇護，我們以至不克不及查抄這些缺口能否被思索在內。不外，從現有的證據來看，明顯是沒有。

　　正典的構成被視作音樂市場客觀的滴漏效應的成果，但實踐上，在一個不合錯誤等的社會中做出的任何代價判定都是客觀的。女性被完整解除在正典以外，由于從汗青上看，女性險些不克不及夠在作曲方面獲得勝利。在汗青上的大部合作夫里，假如女性被許可作曲，那也只是為公家觀眾和家庭情況而作。大型管弦樂作品對作曲家的名譽開展相當主要，凡是是是女性的禁區，由于會被以為“不適宜”。音樂是女人的“裝點”，而不是她們的奇跡。即便到了20世紀，伊麗莎白·麥康基（有史以來第一名擔當英國作曲家協會主席的女性）的雄心勃勃也被萊斯利·布西等出書商限定住了，他們宣稱“除小曲外，不承受女人的任何其他作品”。

　　“男性的就是遍及的”——這類假定是性別數據缺口間接招致的成果。白人和男性的身份是不問可知的，由于大大都其他身份從未被說起。但男性的遍及性也是形成性別數據缺口的一個緣故原由：由于女性不被看到，也不被記著，由于男性數據組成了我們的大部門認知，男性的就被視為遍及的。數據缺口招致占環球生齒一半的女性被界說為少數群體，具有一種特定的身份和客觀的概念。在如許的框架下，女人就被設想成能夠忘記的、能夠疏忽的、無足輕重的存在——在文明上、汗青上、數據上，都是云云。因而，女性就成了隱形人。

　　這些白人男性另有一個配合點，那就是他們都是白人男性。我之以是夸大這一點，是由于恰是他們的白人和男性特質，讓他們當真地說出了一個邏輯上的謬論：身份只存在于那些碰勁不是白人或男性的人身上。當你身為一位白人男性，對白人和男性的身份曾經習覺得常，而且以為天經地義，就很能夠會遺忘白人和男性也是一種身份，這是能夠了解的。

　　由于英語在語法上其實不嚴厲辨別性別，通用陽性詞確當代用法相稱有限。像“大夫”和“墨客”如許的詞在已往凡是是陽性的（特別是女大夫和女墨客，普通會寫成doctoresses和poetesses，含有諷刺意味），但如今被以為是中性的。固然現在在正式場所中，只要一些老學究還對峙利用通用陽性詞，以“他”來表述“他或她”，但在非正式利用中，通用陽性詞仍有東山再起的跡象，好比美式英語中的“老兄”（dude）和“伴計”（guys），英國則有“小伙子”（lads），都被用作中性表達。英國近來發作的一場爭辯也表白，對一些人來講，庇護男性的默許職位仍舊十分主要：2017年，倫敦消防隊的第一名女性賣力人丹尼·科頓倡議，我們該當用現在的尺度表達firefighter（讓我們面臨理想吧，這個說法酷多了）來代替fireman，指代“救火員”，成果她收到了大批恫嚇信。

　　這類完整由男性主導的文明帶來一種結果，那就是，男性的經歷、男性的視角，被視為遍及的；而女性的經歷——雖然是環球一半生齒的經歷——被視為，嗯，小眾的。正由于男性云云遍及，當喬治城大學的一名傳授把她的文學課定名為“白人男性作家”時，她居然上了報紙頭條，而浩瀚關于“女性作家”的課程卻無人存眷。

　　這類男性形象的文明成見是云云遍及，以是當典范科幻行動系列游戲《大城市》的主創職員想要給玩家帶來欣喜時，也訴諸這類成見。他們在近來的一次采訪中回想道：“我們獵奇甚么才氣讓一切人都驚掉下巴，因而聊到了摘掉（配角）薩姆斯的頭盔。然后有人說：‘假如薩姆斯是個女人，必定會把各人驚呆！’”為了確保一切玩家留意到這一點，他們還讓她穿上粉色比基尼，擺出翹起臀部的姿式。

　　這類完整客觀的代價判定假裝成客觀，并且到處可見。2015年，一名名叫杰西·麥凱比的英國高中生留意到，在她的音樂講授綱領所收錄的63首作品中，沒有一首是由女性創作的。她寫信給愛德思國度學歷與學術測驗機構，對方卻為綱領辯解，并寫道：“思索到女性作曲家在西方古典音樂傳統（或其他相似傳統）中表示其實不凸起，險些沒有女性作曲家能夠被收錄在內。”這里的說話很主要。愛德思并非說完整不存在女性作曲家——究竟結果，僅《國際女性作曲家百科全書》中就有6000多個條目。他們在這里說的是“正典”，也就是遍及以為對西方文明影響最大的作品。

　　科林·貝克扮演彼得·戴維森更生后的身材，他不贊成本人的前任。他以為，男孩“曾經具有一個楷模50年了”，并且要成為他人的楷模，非得和對方統一本性別才行嗎？“你豈非就不克不及成為人類的楷模嗎？”不盡然，科林，由于正如我們所看到的那樣，“人類”常常被解讀為男性。不管怎樣，固然有證據表白女性在必然水平上承受男性作為楷模，但男性不會承受女性。女人會買關于漢子的書，但漢子不會買女人寫的書和寫女人的書（最少不會買許多）。2014年，冒險類電子游戲系列《刺客信條》頒布發表，玩家沒法在新的多人協作形式中飾演女性刺客，一些男性玩家對此感應合意。他們以為，假如是飾演女性腳色，那還不如不玩。

　　因而女報酬此支出價格。住民克里斯汀·桑托斯在搬去大坎普的MCMV“食籽雀花圃”住民樓后十大常見病，丟了她在新伊瓜蘇一個市場里的事情。“我得倒三趟車。”她注釋說。另外一名婦女天天上上班要花上6個小時，筋疲力盡之下出了車禍，幾乎喪命。因為根本上沒有其他挑選，婦女開端在她們的新家開店，賣飲料和午飯盒飯、給人剪頭發。她們明知如許做等因而在鄙視分區法例，很能夠會害得本人被趕走，卻又不能不這么做。而在棚戶區，你能夠把你的家釀成你的事情場合疾病的醫治分哪兩種，由于那邊不存在分區法例：從手藝上來講，全部地域都長短法的。但當局的大眾住房并不是云云，作為室第區，在家里經商是被嚴厲制止的。

　　這類“常識的根底”，也即“究竟”的“根底”架構，是每一個孩子都該當曉得的。但它存在很多空缺，最較著的是此中險些完整沒有女性的身影。在樞紐階段2（7至11歲），除兩位都鐸女王之外，沒有女性呈現。在樞紐階段3（11至14歲），只呈現了五名女性，此中四人（弗洛倫斯·南丁格爾、瑪麗·希科爾、喬治·艾略特和安妮·貝桑特）被同一列入“女性腳色的變革”一欄——難怪人們會以為，課程的其他部門都是關于男性的。

　　記者薩拉·迪特姆不想花工夫來會商這類成績。“得了吧，”她在一篇專欄文章中呵斥道，“你在游戲中飾演過藍色的刺猬、生化機器革新的太空水師，另有恐怖的馴龍者。女人成為配角，具有心里糊口和活潑本性，怎樣就云云逾越你的設想？”實際上講，迪特姆固然沒錯。把本人設想成一個女人，總該比設想成一只藍色的刺猬簡單很多。但另外一方面，她也錯了，由于藍刺猬和男性玩家有一個出格主要的類似的地方，以至比物種布列更主要，那就是刺猬索尼克是雄性。我們曉得這一點，由于他不是粉色的，他的頭發上沒有胡蝶結，他不傻笑。他是尺度的、無標識表記標幟的性別，而不長短典范的性別。

　　我以為它不是偶合。我將指出，不假思考地將人類險些僅視為男性——性別數據缺口既是這類思想方法的緣故原由，也是其成果。我將展現這類成見呈現的頻次和廣度，和它是怎樣扭曲那些日趨安排我們糊口、本應客觀的數據。我將表白，即便是在這個超等理性的天下里，在這個日趨遭到超等公平的超等計較機主導的時期里，女性在很大水平上還是波伏瓦所說的第二性——并且，和已往一樣，仍然有淪為男性的附屬范例的傷害，而這仍是最好的狀況。

　　奧天時國度統計局其時停止的查詢拜訪顯現，女性天天花在家務和育兒上的工夫比男性多。（按照天下經濟論壇的最新數據，奧天時女性無償事情的工夫是男性的2倍，在有償和無償事情中支出的總工夫也更長。）凱爾注釋說，因而，官員設想了“女性事情都會I期”——以后另有II期和III期，以滿意婦女在照護方面的需求。

　　整體而言，工程師次要存眷的是“與事情相干的挪動出行”。牢固的勞開工夫催生了出行頂峰，計劃者需求曉得根底設備的最大承載量。“因而，計劃頂峰時段是有手藝上的緣故原由的。”桑切斯·迪馬達里亞加認可。可是，就算需求為頂峰時段做出計劃，也不克不及注釋為何女性的出行（凡是跟頂峰時段不分歧疾病的醫治分哪兩種，因而“不會影響體系的最大承載量”）被疏忽了。

　　利用通用陽性詞，讓人更簡單想起出名的漢子而不是女人，更簡單預設一個職業由男性主導，也更簡單在職位和政治錄用上傾向男性候選人。女性不太能夠申請在雇用告白里利用通用陽性詞的職位，也不太能夠在口試中表示超卓。究竟上，通用陽性詞會被一面倒地解讀為男性，以至超出于本來強有力的呆板印象，因而，“美容師”（beautician）等歷來被視為女性的職業，忽然就成了男性的。通用陽性詞以至扭曲了科學研討，制作了一種元性別數據鴻溝：2015年，一篇存眷心思學研討中自陳陳述偏向的論文發明，在查詢拜訪問卷中利用通用陽性詞會影響女性的反響，從而能夠扭曲“測試得分的寄義”。論文作者得出結論說，這類詞的用法“能夠描畫出不實在的男女差別，而在性別中立或利用天然性別言語的統一份問卷中，這些差別不會呈現”。

　　這些白人男性的配合概念是：只要在觸及種族或性別時，身份政治才成其為身份政治；種族和性別與“經濟”等“更普遍的”議題無關；聚焦女性選民和有色人種選民體貼的成績，是“局促”的；工人階層意味著白人男性工人階層。順帶一提，美國勞工統計局的數據顯現，在2016年大選時期，煤礦行業成為工人階層事情的代名詞（言下之意是男性），統共供給了53 420個事情崗亭，年支出中位數為59 380美圓。比擬之下，次要招聘女性的干凈和家政業供給了超越924 640個事情崗亭，年支出中位數為21 820.90美圓。那末，誰才是真實的工人階層？

　　男性不只具有更多腳色，出如今銀幕上的工夫也是女性的兩倍——假如這部影戲和大部門影戲一樣，是由男性領銜主演，那末，他們的進場工夫會到達女性的近3倍。只要當配角是女性時，男性和女性呈現的頻次才大致一樣（而不是你想的那樣，由女性占有大部門銀幕工夫）。男性的臺詞也更多，總的來講是女性的2倍；在由男性主演的影戲中，是女性的3倍；在男女結合主演的影戲中，仍舊是女性的近2倍。一樣，只要在少數幾部由女性領銜主演的影戲中，男女腳色才氣得到劃一的銀幕工夫。

　　分區能夠追溯到現代（比方城墻雙方各自許可做甚么），可是直到產業反動，才降生了那種明白的分別，也即從法令意義上把你糊口的處所和你事情的處所分隔。并且，因為這類分類過于簡化，分區制曾經將男性成見編織進了天下各地的都會架構中。

　　但究竟并不是云云。男性經常單獨出行，而女性在出門時沒法輕裝上陣——她們要賣力購物，要推嬰兒車，要賜顧幫襯孩子或大哥的親人。2015年一項關于倫敦出行的查詢拜訪發明，女性“在近來一次步行后，對街道和人行道的合意度較著低于男性”，這或許反應了如許一個究竟：女性不只比男性更有能夠步行，并且更有能夠推著嬰兒車，因而更簡單遭到人行道質量欠安的影響。桑切斯·迪馬達里亞加說，人行道上下不服、坑坑洼洼并且相稱逼仄，兩旁散落著擺放不妥的設備，加上很多交通要道還設想了狹小而峻峭的臺階，使得在都會里推著嬰兒車出行“極端艱難”，據她估量，所需工夫是凡是出行方法的4倍，“如許一來，帶著小孩的年青女性如之奈何呢”？

　　其時，和大大都行政地區一樣，在卡爾斯庫加，打掃積雪始于次要交通干道，止于人行道和自行車道。但它對男性和女性的影響差別，由于男性和女性的出行方法紛歧樣。

　　在性別屈折言語中，通用陽性詞仍舊遍及存在。雇用告白，特別是雇用指導職位的告白，凡是仍是以男性情勢公布的。奧天時近來對指導職位雇用告白中的言語停止了一項研討，成果發明，“男性化”和“性別對等”（同時利用男性和女性用語）言語的比例為27比1。歐洲議會以為他們曾經找到理解決這個成績的法子，而且從2008年起就開端倡議，在利用性別屈折言語的雇用告白末端加上“（男/女）”。他們的設法是，提醒女性的存在，會讓通用陽性用語顯得更“公允”。這是一個好主張，但沒無數據撐持。研討職員實踐測試了它的影響，發明通用陽性詞自己的排擠性影響并未發作變革——這闡明了搜集數據以后再訂定政策的主要性。

　　人們對巴西棚戶區有一種呆板印象，以為這里長短常蹩腳的窮戶區，貧苦、立功瘋狂、肆無忌憚，幫派在其間逡巡，住民糊口在恐驚中。這類呆板印象有幾分原理，但對很多棚戶區住民來講，究竟大不不異——他們住在社區自行制作的大眾住房里，只是由于當局未能供給住房。棚戶區是按照需求開展起來的，所處地位普通都很便利事情和出行。

　　當局的新綜合住民樓設想加重了托兒效勞不敷的成績。公寓自己是為傳統的中心家庭設想的，但中心家庭絕非棚戶區的尺度家庭單位形式。駐里約熱內盧的都會計劃專家特雷莎·威廉姆森博士說：“隨意走進一個棚戶區人家，這家人要不是三代同堂，那才真叫稀有。”她彌補說，她“從未見過一個老年人單獨住在棚戶區里”。阿里戈蒂亞碰到的狀況相似，她采訪的大大都家庭里都有一名獨身母親，凡是和孩子、上了年歲的父親或母親同住。但這些室第單位“十分小”，其尺度化設想“底子沒法應對家庭潛伏的多樣性”，發生的副感化之一是新室第區的設想沒法兼容數代人雜居棚戶區經常見的托兒方法。

　　但這個故事中也有期望，由于當女機能夠帶著她們的聲音和身材走出暗影時，工作就會開端改動。缺口就會減少。因而，從底子上說，《看不見的女性》也是對改動的召喚。恒久以來，我們將女性定位為偏離尺度的人類，也因而任由女性鳴金收兵。是時分改動視角了。是時分讓女性被瞥見了。

　　桑切斯·迪馬達里亞加正告說，假如我們真的想開端設想既為男性效勞又為女性效勞的交通體系，那末僅僅孤登時設想交通根底設備杯水車薪，由于女性出行還觸及整體計劃政策：詳細來講，就是創立“混淆用處”的地區。在很多國度，傳統的計劃形式是將都會正當地分別為貿易區、室第區和產業區等單一用處地區，也即分區制。

　　但是，爭辯并沒有就此完畢，只是轉移了重點：骨頭能夠混在一同了，大概這具女性尸身是出于此外甚么緣故原由被埋在這些物品中心。兩種概念都由持阻擋定見的學者提出，能夠都有公道性（固然基于泉臺內部陳列，論文原作者沒有理睬他們）。但這類辯駁自己就相稱能闡明成績，特別是在相似狀況下，男性骨骼“不會遭到一樣的質疑”。究竟上，考古學家在發掘泉臺時險些老是審定出更多的男性。對此，出名人類學家菲利普·沃克在1995年出書了一本關于頭骨性別審定的書，簡樸間接地指出：“這其實不契合我們所理解的現存人類性別比例。”既然維京女性能夠具有財富，能夠擔當遺產，能夠成為有權有勢的販子，為何就不克不及夠參與戰役呢？

　　1839年，作曲家克拉拉·舒曼在日志中寫道：“我已經以為本人有創作先天，但如今我拋卻了這個設法；一個女人決不克不及有作曲的希望——歷來沒有一小我私家可以做到，我又憑甚么期望本人能這么做呢？”可悲的是，舒曼錯了。在她之前的女性曾經做到這一點，此中包羅一些17和18世紀最勝利、最多產、最有影響力的作曲家。只是她們沒有“普遍的出名度”，由于還沒比及一個女人死去，她就曾經被人忘記——大概，還沒比及她死去，我們就把她的作品劃到了一個漢子的名下，使其成為性別數據缺口。

　　《看不見的女性》報告的是，當我們遺忘占人類一半的生齒時會發作甚么。它揭發了當糊口或多或少一般停止時，性別數據缺口是怎樣損傷女性的。不管在都會計劃中，在政治范疇中，仍是在事情場合中。它還報告了當工作墮落的時分，糊口在一個以男性數據為根底的天下里，女性會遭受甚么：當她們抱病的時分，當她們在大水中落空故里的時分，當她們由于戰役而不能不逃離故里的時分。

　　人類學家莎莉·斯洛克姆在她1975年揭曉的典范論文《作為收羅者的女性》中，質疑了所謂“作為打獵者的人類”的主要職位。她以為，人類學家“匯集男性舉動的例子，并假定它們足以注釋全人類”。以是，為了突破緘默，她提了一個簡樸的成績：“當男性外出打獵時，女性在做甚么？”謎底是：收羅、給孩子斷奶、在“更冗長的嬰兒依靠期”賜顧幫襯孩子，而一切這些舉動都需求協作。斯洛克姆指出，基于這類認知，“以為人類的根本順應源自男性打獵和殺害的愿望，這類結論過于倚重進犯性，而進犯性只是人類糊口的一個身分”。

　　性別數據缺口不單單關乎緘默。這些緘默、這些缺口，皆有厥后果。它們天天都在影響女性的糊口。這類影響能夠相對較小。比方，女性在辦公室里瑟瑟抖動，由于空調溫度是按男性的體溫尺度設定；大概伸手夠貨架頂端非常費力，由于貨架是按男性的身高尺度設想。讓人惱火嗎？固然了。是否是不公允？毫無疑問。

　　MCMV項目制作的綜合住民樓卻不是如許，它們大多建在西區的邊沿地帶，2010年，里約熱內盧住房部分主管安東尼奧·奧古斯托·韋里西穆將西區形貌為“休眠區”，由于那邊缺少失業時機。究竟上，韋里西穆其實不主意在該地域制作大眾住房，他擔憂如許會催生更多的窮戶區。倫敦政治經濟學院的研討還發明，大大都被從頭安設的人距其原居處遠超市政法令所許可的7千米。

　　就連人類的骨頭也不克不及幸免于“不加闡明就是男性”的思想方法。我們能夠會以為，從客觀的角度而言，人類骸骨要末是男性的，要末是女性的，因而不受男性默許思想的影響。但我們仍舊會出錯。一百多年來，一具被稱為“比爾卡兵士”的10世紀維京人骸骨不斷被以為屬于男性，雖然它的骨盆較著具有女性特性——之以是會如許，緣故原由只在于它與全套兵器和兩匹獻祭的馬葬在一同。這些泉臺陳列表白，這里掩埋的是一位兵士——而兵士的意義即為男性（考古學家將維京傳說大批說起女性兵士歸因于“神話中的裝點”）。可是，雖然在斷定性別方面，兵器明顯一度比骨盆更有壓服力，但它們可辯不外DNA。2017年的測試證明，這些骨頭的確屬于一位女性。

　　但即便是根據這類守舊估量，在結冰的狀況下，行人交通變亂釀成的喪失也約莫是夏季門路保護用度的2倍。在斯德哥爾摩四周的索爾納，行人交通變亂的本錢則是門路保護本錢的3倍，一些研討顯現的比例以至更高。不管詳細相差幾，很較著，在肅清積雪方案中優先賜顧幫襯行人、制止發作損傷，在經濟上是說得通的。

　　究竟上，女性事情都會I期的設想更像是一個經心營建的棚戶區。它將社區和同享空間放在首位。相互相連的修建環繞著連續串的同享天井（配有綠地和兒童游戲場合），每層最多有4個單位，從任何單位都能夠看到這些天井。同時，戶外可見的通明樓梯井、大眾空間的高亮度照明、只要經由過程公寓才氣抵達的亮堂的泊車場，都是為了提拔寧靜感而設想的。維也納的另外一個室第區（無車榜樣假寓點）則完整不設泊車。

　　不管怎樣，在大大都雙職工家庭中，同性戀佳耦中的女性最有能夠對孩子和年長的支屬負擔次要的賜顧幫襯義務，從法令上把家庭與正式事情場合分隔，能夠會讓糊口難上加難。她們不能不在大眾交通設備匱乏的都會邊沿地帶陪同孩子和抱病支屬，她們被人忘記了。究竟上，大大都分區法例并沒有思索到女性的糊口（以至很多男性的糊口）。

　　這類緘默無處不在，遍及我們的全部文明：影戲、消息、文學、科學、都會計劃、經濟學十大常見病。我們向本人報告的那些關于已往、如今和將來的故事，全都扭曲了，被打上了女性“缺席”的標識表記標幟。這就是性別數據缺口。

　　這不是甚么新發明。西蒙娜·德·波伏瓦在1949年寫下了出名結論：“人類是男性的，漢子不是從女人自己，而是從相對漢子而言來界定女人，女人不被看做一個自立的存在。（……）漢子是主體，是絕對，而女人是他者。”要說甚么是新的，那就是女性持續作為“他者”存在的情況，而這一情況即我們所處的天下愈來愈依靠和受制于數據。特別是大數據。反過來，大數據又在大計較機里承受大算法的挑選，以便篩出大真諦。但當你的大數據被宏大的緘默所毀壞，你獲得的本相就只是半真半假。并且凡是關于女性來講，它們底子就不是真的。正如計較機科學家本人說的：“渣滓進，渣滓出。”

　　在倫敦，女性送孩子上學的能夠性是男性的3倍，“多段出行”的能夠性較男性高25%；假如家里有一個9歲以上的孩子，這個數字將上升到39%。在歐洲各地，人們都發明了男性和女性在“出行鏈”方面的差別，雙職工家庭中，女性接送孩子上學的幾率是男性的2倍。這類狀況在有小童的家庭中最為較著：一位職場女性假如有5歲以下的孩子，她的多段出行能夠性將增長54%；而職場男性處于一樣田地時的能夠性僅增長19%。

　　現有研討分明表白，典范的男性出行方法遭到了分外偏向。結合國婦女職位委員會發明，交通計劃中存在“男性偏向”，“體系設置”未能存眷性別成績。2014年歐盟一份關于歐洲人對都會交通合意度的陳述，雖然斥責歐洲大眾交通體系未能為女性供給充實的效勞，但它仍將男性出行形貌為“尺度”形式。更使人尷尬的是像“須要出行”（compulsory mobility）這類常見的計劃術語，桑切斯·迪馬達里亞加對此注釋說，該詞是個常見的總括觀點，用于“一切以失業和教誨為目標的出行”。這么一來，就仿佛以照護為目標的出行不是須要的，而只是閑人逸士能夠隨便華侈的“公家專屬工夫”。

　　對這本《看不見的女性》來講，數字、手藝、算法都相當主要。但它們只報告了故事的一半。數據只是信息的另外一種說法，而信息有許多濫觴。沒錯，統計是一種信息，但人類的經歷也是信息。以是我以為疾病的醫治分哪兩種，當我們設想一個為一切人效勞的天下時，我們需求女性在場。假如那些對我們一切人發生影響的決議，都是出本身體健全的白人男性（九成來自美國），那也會構成數據缺口——就像在醫學研討中不搜集女性身材信息會構成數據缺口一樣。正如我將展現的，女性視角的缺席恰好鼎力驅動了一種無認識的男性成見，而這類成見還試圖（凡是是好心地）偽裝本人“性別中立”。這就是波伏瓦所說的，漢子把本人的概念與絕對真諦相混合。

　　斯塔基的態度成立在如許一個假定之上：公家范疇發作的工作其實不主要。但這是究竟嗎？阿格尼絲·亨廷頓（誕生于1320年以后）的兩次婚姻法庭案件都留下了公然文件片斷，讓人們得以窺見她的私糊口。我們發明她是家暴受害者，她的第一次婚姻惹起了糾葛，由于家人不贊成她的挑選。1345年7月25日晚，她在蒙受第二任丈夫進犯后逃竄；當天深夜，他帶著一把刀出如今她兄弟的家里。14世紀女性蒙受的凌虐（和缺少挑選的自在）是可有可無的隱私，仍是女性奴役史的一部門？

　　皮埃爾·布爾迪厄在1977年寫道：“素質的工具不必贅言，由于它不言自明：傳統是緘默的，特別不必闡明本身是一種傳統。”白人與男性之以是緘默，恰是由于他們不需求表達。白人和男性是弦外之音。他們是無庸置疑的。他們是默許的。但另有些人的身份并不是不言自明。另有些人的需乞降概念常常被忘記。另有些人風俗于對立一個沒有思索到他們、沒有根據他們的需求來設想的天下。對這些人來講，這是沒法躲避的理想。

　　公高山說，這個假定并不是完整不公道：凡是狀況下，它的確是“他”。2007年的一項國際研討發明，在25 439個兒童電視腳色中，只要13%的非人類腳色是女性（女性人類腳色的比例稍好一些，但仍舊只要32%）。一項影戲闡發發明，在1990年至2005年間上映的G級片（合適兒童寓目）中，會說線%是女性——而在大眾演員的場景中，女性腳色僅占17%，這或許更能闡明默許人類為男性的狀況。

　　“作為打獵者的人類”（Man the Hunter）實際開端，紀年史家險些沒無為女性在人類演變中飾演的腳色留下甚么空間，不管是文明仍是生物學意義上的演變。相反，男性的糊口被用來代表部分人類的糊口。而在談及另外一半人類的糊口時，凡是只剩緘默。

　　即便這類許可女性創作的“小曲”足以讓她在正典中占據一席之地，女性也沒有資本或職位來庇護本人的傳承。安娜·布瑞爾在她的《聲音與甜蜜的曲調：被忘記的古典音樂女性》一書中，比力了17世紀的多產作曲家芭芭拉·斯特羅齊（“她平生中創作的音樂比誰人時期的任何其他作曲家都多”）和她同時期的男性作曲家弗朗西斯科·卡瓦利。卡瓦利曾是威尼斯圣馬可大教堂的音樂總監（其時這個職位還不向女性開放），有充足的財力和名譽確保他一切的作品都保留在藏書樓里，包羅生前未揭曉的很多作品。他能夠費錢請一個檔案保管員來保管它們，有才能并且也的確費錢請了人在他死周年歲念日時演唱他創作的彌撒曲。在這類資本不合錯誤等的狀況下，斯特羅齊歷來沒有對等的時機被人記著。正典將像她如許的女性解除在外，而持續對峙正典的主要職位，就是在持續已往以男性為中間的不公平。

　　女性被排擠在權利職位以外，除能從某種水平上注釋女性未被歸入文明史范圍的緣故原由，還經常被看成一種托言，來注釋為何我們在教孩子理解已往的時分，險些只教給他們漢子的糊口。2013年，英國發作了一場關于“汗青”意義的爭辯。一方是其時的英國教誨大臣邁克爾·戈夫，他提出了“回歸根底”的國度汗青課程。他和他的撐持者好似21世紀的葛萊恩雄師，對峙以為孩子需求“究竟”。他們需求“常識的根底”。

　　鞭撻手機制作商和交際媒體平臺性別蔑視（我們將在后文中讀到，他們的確云云，雖然常常是偶然之舉）很簡單，但究竟是，即便他們想法子設想出一個“中性”的跑步者形象，我們大大都人仍舊會把它看做男性，由于除非明白標注為女性，我們會將大大都工具都了解為男性。因而，我們固然期望憤慨的語法學家認可，說“他和她”（以至冒全國之大不韙，說“她和他”）而不單單說“他”，能夠不是他們碰到的最蹩腳的工作，但掙脫通用陽性詞只勝利了一半：男性成見云云根深蒂固，以至連真實的中性詞都被解讀為男性。

　　這類神話的連續存在持續影響著我們明天對本人的觀點——若說已往幾年讓我們意想到了甚么原理，那就是我們怎樣對待本人并非一個可有可無的成績。身份是一種壯大的力氣，假如我們無視、誤讀它，就有能夠給本身帶來傷害：特朗普、英國脫歐和ISIS（僅舉近來的三個例子）是推翻天下次序的環球征象——而從素質上來講，它們都是以身份驅動的項目。打著性別中立的遍及性的幌子，混合男性視角，就會給我們帶來誤讀和無視身份的結果。

　　可是，雖然我自始至終都在同時議論心理性別和社會性別，我仍是將社會性別數據缺口作為主導術語，由于心理性別并非女性被解除在數據以外的緣故原由，社會性別才是。經由過程枚舉這么多對女性形成宏大損傷的征象，我想弄清底子緣故原由。并且，與你將在本書中讀到的很多說法相反，女性的身材并非成績地點。成績在于我們給這具身材付與了社會心義，且沒法從社會層面為之賣力。

　　毫無疑問，對人類族群來講，這類說法并沒有錯——但理想是，人與人之間的致命暴力絕大大都是男性施行的：一項研討闡發了瑞典30年來發作的行刺案，成果顯現九成的行刺是男性犯下的。這與其他國度的統計數據符合，包羅澳大利亞、英國和美國。2013年結合國的一項兇殺案查詢拜訪發明，全天下96%的兇殺案犯是男性。以是，嗜血橫暴的究竟是人類，仍是漢子呢？假如從團體上來講，女性雙手并沒有沾滿鮮血，我們又該怎樣對待女性的“體系演變”呢？

　　我們在智妙手機上利用的心情標記是由一個名字很嘹亮的構造——“同一碼同盟”選擇出來的。該同盟總部位于硅谷，旨在配合確保同一的國際軟件尺度。假如同一碼同盟決議將某個特定的心情標記（好比“特務”）增加到當前的數據庫中，他們將決議該當利用哪些代碼。每一個手機制作商（大概推特和臉書等平臺）城市基于本身對“特務”的解讀，設想差別的形象十大常見病，但都利用不異的代碼。因而當用戶跨平臺通訊時，根本上都在表達統一個意義。一張長著心形眼睛的臉，在別處看起來也是故意形眼睛的臉。

　　更蹩腳的是，交通部分未能按性別辨別他們所把握的數據，這加重了現有的性別數據缺口。由英國當局交通運輸部體例的年度交通統計陳述只歸入了一項分性此外數據（關于差別性此外駕駛測驗經由過程率——在2015至2016年度，44%的女性經由過程了測驗，而男性為51%），和一個鏈接，經由過程該鏈接能看到當局網站上一份關于性別和步行的陳述。該陳述對公交或鐵路利用者的性別分類只字未提，而這些信息關于規齊整個可得當效勞于一切效戶的交通體系相當主要。

　　我們以至不準可非人類逃走我們的認知，即這個天下次要由男性組成：在一項研討中，研討職員試圖經由過程利用女性代詞，提醒到場者將中性的毛絨植物視為女性，但絕大大都的兒童、家長和關照者仍舊稱這類植物為“他”。該項研討發明，只要在植物“超等女性化”的時分，才會有“靠近一半的到場者稱其為‘她’而不是‘他’”。

　　在穆麗爾·魯凱瑟的詩歌《神話》中，大哥失明的俄狄浦斯問斯芬克斯：“為何我沒有認出我的母親？”斯芬克斯答復說，是由于俄狄浦斯沒有準確答復她的成績（甚么工具早上用四條腿走路，下戰書用兩條腿走路，早晨用三條腿走路）。“你答復說，人（Man）。你底子沒有提到女人（woman）。”可是，俄狄浦斯答復說，當你說人時，“你也包羅了女人。大家都曉得這一點”。

　　可是，假如對這些決議計劃者來講，家是“讓人放松的處所”，令他們“臨時從有償勞動中擺脫出來”，那末它在大大都婦女糊口中飾演的腳色則遠非云云。在環球范疇內，女性處置3倍于男性的無償照護事情；據國際貨泉基金構造統計，這能夠進一步細分為2倍的兒童保育工夫和4倍的家務勞開工夫。天下銀行發明，在烏干達中部的卡提卜鎮，婦女天天花近15個小時做家務、照看孩子、做農活、煮飯、搜集柴火和取水，她們天天剩下的休閑工夫只要約莫30分鐘，這也就層見迭出了。比擬之下，男性天天做農活的工夫比女性少1小時，做家務和照看孩子的工夫則能夠疏忽不計，花在搜集柴火和取水上的工夫更是少之又少。對他來講，家或許是一個休閑的處所——但對她呢？絕非云云。

　　以至黌舍的教科書里也有這類成見。多項跨度長達30年的研討闡發了德國、美國、澳大利亞和西班牙等國的言語和語法教科書，成果發明，男性在例句中呈現的頻次遠遠高于女性（均勻約為3比1）。美國一項研討闡發了1960年至1990年間出書的18本普遍利用的高中汗青教科書，發明著名字的男性照片在數目上遠遠超越著名字的女性照片，約為18到100倍不等，而索引中的名字只要9%是女性（在此中一本教科書的2002年版中，這個比比方故未變）。另有更近期的研討，2017年，一項針對10本政治學入門教科書的闡發發明，均勻每篇文章中只要10.8%的頁面觸及女性（有些文章以至低至5.3%）。在近來對亞美尼亞、馬拉維、巴基斯坦、南非和俄羅斯等國度的教科書停止闡發時，也發明了一樣水平的男性成見。

　　42歲的路易莎本來住的棚戶區位于里約熱內盧富有的南區，這里與市中間和北區供給了里約大部門的事情時機。她報告海因里希·伯爾基金會的一位研討職員：“我走落發門，實踐上就曾經在事情了。交通七通八達，我不消走幾里路去公交車站。”她如今住在大坎普的MCMV公寓里，此職位于里約熱內盧欠興旺的西區，離她本來的家有50多千米。

　　這就是為何在維基百科上，英格蘭國度足球隊的頁面說的是女子國度足球隊，而女隊的頁面被稱為英格蘭女子國度足球隊；也是為何2013年維基百科將作家分為“美國小說家”和“美國女性小說家”。這就是為何2015年一項針對多語種維基百科的研討發明，關于女性的文章中包羅了“婦女”“女性”或“密斯”等詞，而關于男性的文章中卻沒有“漢子”“陽性”或“名流”（由于男性不問可知）等詞。

　　正視汽車甚于行人，這并不是不成制止。在維也納，60%的出行依托走路，這在很大水平上是由于這座都會十分正視性別計劃。自20世紀90年月以來，維也納性別計劃賣力人伊娃·凱爾不斷在搜集步行出行數據，并采納了以下改良步伐：改進十字路口并加裝標識（別的新增了40個十字路口），為便利嬰兒車和自行車增設坡道，加寬了1000米的人行門路面，并改進了人行道的照明情況。

　　印度的大眾交通機構也未將數據按性別辨別，而歐盟近來的一份陳述哀嘆具有性別認識的交通數據太少，稱“大大都歐洲國度沒有按期搜集這類數據”。和英國一樣，美國的交通統計年報只提到兩次女性：一次是關于駕照，一次是關于步行。不外與英國差別的是，美國在兩次說起女性時以至沒有接納適用統計數據，而只是平常而談。

　　女性特有而男性不會歸入考量的成績觸及浩瀚范疇，在瀏覽本書時，你會留意到三個主題重復呈現：女性的身材、女性無償關照的承擔和男性對女性的暴力。這些成績云云主要，觸及我們糊口的險些每個部門，從大眾交通到政治，處置情場合到病院手術，影響我們各個方面的體驗。可是漢子遺忘了這些成績，由于漢子其實不具有女人的身材。我們還會在書中看到，他們所做的無償事情只是女性的一小部門。并且，固然男性一樣不能不與暴力做奮斗，但他們面對的暴力與女性面對的表示差別。這些差別均被疏忽，而我們視而不見，似乎男性的身材及其陪伴的性命體驗是中性的。這是對女性的一種蔑視。

　　這類差別不只體如今交通方法上，還體如今男女出行的緣故原由上。男性更有能夠遵照一個相稱簡樸的出行形式：天天兩次，進城和出城。但女性的出行形式常常更加龐大。天下上75%的無償照護事情都由婦女負擔，而這影響了她們的出行需求。典范的女性出行形式可所以如許的：在上班前先送孩子上學；帶一名年長的親戚去看大夫，并在回家的路上捎帶買點家庭必須品。活著界各地的女性身上都能察看到這類多段長途路程相連的出行形式，也被稱為“出行鏈”。

　　我曾長久約會過一個漢子，他為了在爭辯中贏過我，就說我被認識形狀蒙蔽了雙眼。他說我不克不及客觀地對待天下，也不克不及理性地對待天下，由于我是女權主義者，用女權主義的視角對待統統。當我指出這對他（他自以為是自在主義者）來講同樣成立時，他予以辯駁。不，他的觀點是客觀的，是知識——波伏瓦所說的“絕對真諦”。對他來講，他看天下的方法是遍及的，而女權主義——從女性的角度看天下——是小眾的，是認識形狀。

　　這本書的重點不是肉體闡發。我沒法間接觸及那些固化性別數據缺口的人心里深處的設法，這意味著本書沒法為性別數據缺口為何會存在供給終極證實。我只能向你們供給數據，并請列位讀者瀏覽這些證據。可是，那些設想出帶有男性成見東西的人是否是隱性的性別蔑視者，對這個成績，我也偶然探求。在某種水平上，小我私家念頭可有可無。主要的是形式。思索到我將展現的數據的重量，主要的是我們能否另有來由得出這類結論：性別數據缺口只是一個宏大的偶合。