據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，馬自達(dá)將召回近8000輛CX-9汽車(chē)，原因是線(xiàn)束連接器端出現(xiàn)故障，可能影響汽車(chē)的電氣通訊。馬自達(dá)周二宣布，線(xiàn)束可能會(huì)中斷電力通訊，導(dǎo)致前乘客安全氣囊、轉(zhuǎn)向信號(hào)或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)失靈，增加撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。該缺陷涉及2018年馬自達(dá)CX-9車(chē)型，生產(chǎn)時(shí)間為2017年9月12日至2017年11月9日。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件限制，目前還沒(méi)有相關(guān)事故、傷亡報(bào)告。馬自達(dá)將通知車(chē)主，經(jīng)銷(xiāo)商將維修線(xiàn)束。此次召回預(yù)計(jì)將于7月29日或之前開(kāi)始。

　　于此同時(shí)，馬自達(dá)還宣布，由于車(chē)輪在使用過(guò)程中脫落的風(fēng)險(xiǎn)增加，將召回超過(guò)2.5萬(wàn)輛2019年版馬自達(dá)3。

　　馬自達(dá)表示，生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致輪轂螺栓和輪轂法蘭在裝配過(guò)程中出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致凸耳螺母松動(dòng)，不過(guò)這些螺母最初是按照工廠的正確規(guī)格緊固的。這家汽車(chē)制造商說(shuō)，在車(chē)輪脫離車(chē)輛之前，會(huì)發(fā)出咔嗒咔嗒的聲音。

　　馬自達(dá)表示，目前還沒(méi)有車(chē)輪分離事故的報(bào)告，也沒(méi)有與這一缺陷相關(guān)的事故、受傷或死亡。