根據(jù)EV　Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，繼上半年取得不錯(cuò)成績(jī)之后，德國(guó)7月份電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量繼續(xù)攀升，共售出9,233輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比暴增136%，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量則微增6%。上個(gè)月，德國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占所有新車(chē)銷(xiāo)量的份額為2.8%，其中純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額為1.8%。

　　單從7月份的銷(xiāo)量來(lái)看，繼去年10月份最后一次奪得月度銷(xiāo)量冠軍之后，“沙場(chǎng)老兵”大眾e-Golf上月再次斬獲德國(guó)最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)頭銜，共售出1,007輛新車(chē)，這是該款車(chē)首次月度銷(xiāo)量破千輛。

　　另一款德國(guó)車(chē)型寶馬i3上月銷(xiāo)量也創(chuàng)新紀(jì)錄，憑借967輛的注冊(cè)量排在月度銷(xiāo)量榜第二名，超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾Zoe，該款車(chē)上月在德國(guó)共交付910輛，對(duì)于一款即將進(jìn)行重大整改的車(chē)型來(lái)說(shuō)，可謂是表現(xiàn)非常亮眼了；改款前Zoe在德國(guó)的月銷(xiāo)量就在1000輛左右，那重新設(shè)計(jì)后的Zoe月銷(xiāo)量又該達(dá)到多少呢？大家拭目以待吧！

　　三菱歐藍(lán)德下降一名來(lái)到第四名，上月在德國(guó)共售出795輛；排在第五名的是Audi e-Tron，上月在德國(guó)共售出530輛，也是該款車(chē)型有史以來(lái)最好的月度成績(jī)了，超過(guò)了其兄弟車(chē)型Q7（319輛）。

　　就今年前七個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，德國(guó)最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)還要屬雷諾Zoe，該款車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)6,461輛；在特斯拉Model　3（5,806輛）經(jīng)過(guò)6月份的交付高峰期后，雷諾Zoe再次拉大了與其之間的銷(xiāo)量差距；寶馬i3表現(xiàn)比較穩(wěn)定，憑借5,488輛的銷(xiāo)量仍然排在第三名。值得注意的是，前七月份的累計(jì)銷(xiāo)量榜單上的前十名與上半年銷(xiāo)量榜沒(méi)有任何變化，三菱歐藍(lán)德PHEV（4,927輛）仍然排在第四名，與第五名大眾e-Golf（3,687輛）依然保持著足夠的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　榜單第8名奧迪e-Tron目前與第7名Smart Fortwo EV之間的差距只有6輛，憑借其當(dāng)前的銷(xiāo)量勢(shì)頭，奧迪e-Tron估計(jì)用不了幾個(gè)月就能攀升到第6名了。雖然第10名寶馬530e上月銷(xiāo)量創(chuàng)下了新紀(jì)錄（432輛），但與第11名Mercedes E300e/de之間的差距仍在逐漸變小，目前僅領(lǐng)先221輛。

　　在榜單后半部分，捷豹i-Pace憑借530輛的累計(jì)銷(xiāo)量終于躋身前二十名；而Porsche Panamera PHEV也攀升了一名來(lái)到第16名。在前二十名之外，值得一提的還有Tesla Model X，該款車(chē)上月售出78輛，目前離進(jìn)入前二十名只有134輛的距離。

　　就品牌來(lái)說(shuō)，寶馬憑借20%的市場(chǎng)份額（上升1%）依然占據(jù)領(lǐng)先地位，特斯拉以12%的市場(chǎng)份額（下降1%）超越雷諾排在第二名，雷諾位列第三。前三名之外，三菱以9%的市場(chǎng)份額排在第四，而大眾和現(xiàn)代分別占據(jù)了7%的市場(chǎng)份額。