索尼宣布與雅馬哈汽車(chē)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)SC-1社交娛樂(lè)車(chē)，這是一款提供全新移動(dòng)體驗(yàn)的汽車(chē)。索尼和雅馬哈汽車(chē)公司計(jì)劃于2019財(cái)年在日本推出該車(chē)型的使用服務(wù)。該車(chē)型的開(kāi)發(fā)只是為了提供一種新的移動(dòng)體驗(yàn)，并無(wú)上市銷(xiāo)售的計(jì)劃。

　　SC-1的設(shè)計(jì)目的是將單純的乘車(chē)移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N全新的娛樂(lè)機(jī)會(huì)。索尼和雅馬哈汽車(chē)將把它應(yīng)用在高爾夫球場(chǎng)、游樂(lè)園和商業(yè)設(shè)施等場(chǎng)所，提供有趣的新娛樂(lè)項(xiàng)目。

　　索尼在2016年開(kāi)發(fā)了這款車(chē)的概念驗(yàn)證原型車(chē)，并于2017年完成了SC-1新概念車(chē)的原型。2018年，索尼和卡努佳灣度假村有限公司(Kanucha Bay Resort Co., Ltd.)聯(lián)手使用SC-1提供“月光巡航(Moonlight Cruise)”限時(shí)乘車(chē)體驗(yàn)服務(wù)，乘客可以宛如置身于沖繩的一個(gè)高爾夫球場(chǎng)的夜景中，享受基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)的視音頻娛樂(lè)。

　　此次發(fā)布的SC-1社交娛樂(lè)車(chē)是索尼與雅馬哈汽車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，基于“月光巡航”和其他各種駕駛測(cè)試積累的知識(shí)和反饋，該車(chē)型擴(kuò)大了乘車(chē)空間(從三名乘客增加到五名)，通過(guò)采用可更換電池延長(zhǎng)了運(yùn)行時(shí)間;通過(guò)搭載更多的影像傳感器而實(shí)現(xiàn)更開(kāi)闊的前后視野;通過(guò)優(yōu)化基礎(chǔ)車(chē)輛和其他改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了更舒適的乘坐體驗(yàn);車(chē)輛設(shè)計(jì)上亦有創(chuàng)新。

　　與其原型車(chē)一樣，SC-1的特征是在車(chē)輛的前后左右都安裝了超越人眼的影像傳感器。與由人操作的傳統(tǒng)交通工具不同，SC-1可以使用聚焦在各個(gè)方向的圖像感知周?chē)�環(huán)境。此外，車(chē)輛內(nèi)部安裝有超高靈敏度的影像傳感器和高清顯示器，即使在沒(méi)有任何前燈的情況下，乘客也能在夜間看到周?chē)�的環(huán)境。除了乘客可以控制車(chē)輛運(yùn)行外，SC-1還可以由在云端查看車(chē)況的人進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

　　由于影像傳感器可以捕獲周?chē)�環(huán)境，SC-1的設(shè)計(jì)去掉了車(chē)窗，并在原本車(chē)窗的位置安上了高清顯示器，利用它們向車(chē)外的人播放廣告和其他內(nèi)容。此外，利用人工智能(AI)對(duì)影像傳感器獲得的圖像進(jìn)行分析，可以使流媒體信息具有交互性。人工智能可以確定車(chē)外人員的屬性(年齡，性別等)，并相應(yīng)地優(yōu)化廣告和其他流媒體信息。

　　SC-1還采用了索尼開(kāi)發(fā)的混合現(xiàn)實(shí)(MR)技術(shù)，可以將計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)疊加到顯示器上顯示的外部環(huán)境中，這使得過(guò)去只能看到風(fēng)景的車(chē)窗區(qū)變成了娛樂(lè)區(qū)，讓乘車(chē)過(guò)程變得更加有趣。

　　除了影像傳感器，SC-1還配備了超聲波傳感器和一個(gè)二維激光圖像探測(cè)和測(cè)距(LIDAR)系統(tǒng)，可以在云計(jì)算中積累旅行數(shù)據(jù)并進(jìn)行深度學(xué)習(xí)分析，從而優(yōu)化駕駛，同時(shí)能夠利用邊緣計(jì)算來(lái)處理從車(chē)輛傳感器獲得的信息，讓行車(chē)更加安全。