9月3日上午，廣東移動聯合廣鐵集團、華為公司共同啟動廣深港高鐵5G覆蓋工程，宣布將在春節前實現境內段全線5G覆蓋，打造全國乃至全球第一條“5G+智慧高鐵”，助力粵港澳大灣區發展提速。

　　在啟動活動上，廣東移動總經理魏明表示，目前廣東移動正大力開展5G網絡建設和5G應用創新。廣深港高鐵是粵港澳大灣區重要的交通項目，開通運營以來極大地促進了大灣區的人才和信息流動，將廣深港高鐵打造成為全國乃至全球第一條5G網絡全線覆蓋的高鐵，將進一步推動粵港澳三地的人才互通、經濟互促和文化交流，助力提升粵港澳大灣區的融合發展水平和世界級影響力。

　　廣鐵集團副總經理蔡培堯認為，5G是“智慧車站”“智慧旅途”的有效載體和高效平臺，將有利于鐵路全面提升人性化、智能化、自主化的站車一體化服務水平，實現旅客智能引導、智能安全及智慧旅途等功能。廣深港高鐵是“先行先試、示范引領”的第一條高鐵5G線路，未來廣鐵集團將全力做好協同配合，推動更多線路實現5G全覆蓋。

　　據華為公司中國區副總裁周建軍介紹，高鐵與5G結合，將會使高鐵更加智能化，連接更加高效。針對高鐵不同場景，華為提出了差異化的解決方案應對高鐵覆蓋新挑戰。比如針對車速快、小區切換頻繁的線路場景，人流密集、容量需求大的站臺站廳場景，分場景規劃，保障用戶體驗，打造全球5G高鐵標桿。

　　據了解，為實現廣深港高鐵5G覆蓋，廣東移動將投入1.5億元專項資金，在高鐵沿線部署超過300個5G信號發射點。依托5G網絡，廣東移動還將與廣鐵集團合作探索5G創新應用，為乘客出行打造精彩的5G服務，為車站管理和鐵路運營提供智能指揮調度、安全作業管理等高效支撐服務，讓廣深港“5G+智慧高鐵”成為粵港澳大灣區的一張全新名片。

　　廣深港高鐵日均開行高鐵動車組191對，發送旅客22.9萬人，是全國動車組開行密度最大、高鐵運營最繁忙的高鐵干線之一，從香港西九龍乘坐高鐵動車組可在1小時內到達廣州、東莞等珠三角城市，拉近了粵港澳大灣區“1小時生活圈”。

　　由于廣深港高鐵日常車次密度大，鐵路部門自身生產任務緊，沿線隧道、車站的5G覆蓋施工往往只能在深夜進行，實際可以利用的施工窗口期非常短。同時，高鐵覆蓋場景多樣，建設難度也高于一般區域，比如位于廣州市南沙區慶盛站和東莞市虎門站之間的獅子洋隧道長達10.8公里，是目前國內里程最長的水下鐵路隧道。

　　廣東移動技術專家表示，盡管時間緊、任務重、難度高，廣東移動將與廣鐵集團、華為公司將密切合作、聯合攻堅，通過增加施工時間、加派配合人員，多專業協同推進，用四個月時間完成廣深港高鐵5G覆蓋工程，確保春節前正式開通。