中新網(wǎng)9月11日電 據(jù)韓國《中央日報》報道，韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部10日上午召開國家航天委員會航天開發(fā)振興工作委員會，審核并確定月球探測工程規(guī)劃變更方案，決定將月球軌道飛船的研發(fā)日程延長19個月。

　　報道稱，按照原計劃，韓國將在明年12月發(fā)射月球軌道飛船。但在修改計劃之后，發(fā)射月球軌道飛船的時間將推遲到下屆政府上任后的2022年7月，飛船重量也比原計劃重128公斤，達(dá)到678公斤。

　　此外，月球軌道飛船還將搭載包括美國航空航天局(NASA)的設(shè)備在內(nèi)的六個設(shè)備。

　　在此之前，研究團(tuán)隊一直對重量增加導(dǎo)致燃料不充足以及由此造成的任務(wù)時間縮短等問題存在諸多擔(dān)憂。

　　評估團(tuán)接受航空航天研究委員會在輕量化問題上的技術(shù)局限性，提出了在原設(shè)計基礎(chǔ)上將目標(biāo)重量調(diào)整到678公斤、在2022年7月之前發(fā)射月球軌道船、通過優(yōu)化任務(wù)軌道保證1年任務(wù)時間的方案。

　　按照原計劃，軌道飛船將只在月球上空100公里的圓形軌道上運行12個月。根據(jù)修改后的計劃，軌道飛船將在圓形軌道和最遠(yuǎn)距離月球300千米的橢圓軌道交替運行。由于在橢圓軌道運行時消耗的燃料較少，可以不用對原設(shè)計方案進(jìn)行更改。

　　但在修改計劃后，與美國NASA簽署的航天協(xié)定和技術(shù)交流計劃將不可避免受到影響。不愿公開姓名的一位航空工程學(xué)專業(yè)大學(xué)教授說，“全球大小國家都在爭相進(jìn)行月球探測活動，航天產(chǎn)業(yè)時代正在逐漸到來，而我們卻在背道而馳，令人難過”。