封面新聞記者 燕磊

當地時間周二，美國眾議院委員會報告稱，波音公司披露新一批內部文件，這批文件為內部員工對737-Max涉事機型的安全隱患提出質疑的記錄。據看過報告的人士稱，內容“十分令人不安”。

最新文件是在周一晚些時候披露的，波音公司當天早些時候公布，首席執行官丹尼斯 穆倫伯格正式辭去CEO職務。

穆倫伯格

此前，聯邦航空管理局和運輸基礎設施委員會都舉行了一系列有關737-Max的聽證會，兩個機構都承認收到了波音文件。不過，他們沒有透露內容，只是說正在進行審查。

據《西雅圖時報》報道，這批文件包括更多的內部通訊，涉及前波音737首席試飛員馬克 福克納。

在先前披露的記錄中，馬克 �？思{描述了導致兩次墜機事故中飛行控制系統開發中的問題。馬克 �？思{在2016年給同事的一封信中也談到了，“基本上”他不知不覺中向監管機構撒謊。

委員會的一份聲明指出，“工作人員正在繼續審查這些記錄，但與波音先前披露的其他記錄相似，這些記錄似乎表明，波音員工對飛機安全的擔憂，以及一些員工為確保波音公司的生產計劃安全所作的努力令人非常不安�！�

作為回應，波音公司承認最新文件可能會造成新的損害。波音表示：“與委員會參考的先前文件一樣，其中一些通訊的語調和內容并不如實反映公司的現狀，和期望成為的公司。”

波音表示，發布這些文件是為了保持透明的政策，不過波音公司沒有解釋為何以前沒有披露這些文件。

波音公司上周為美國宇航局開發的Starliner飛船在試飛中，也因軟件問題進入錯誤的軌道，最終任務失敗返航，這加劇了外界的不信任感。

此前，波音737-Max先后釀成了印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩起空難事故。隨后，波音深陷調查的泥沼并承受著737這一主要盈利機型遲遲不能復飛的壓力。

目前，聯邦正在對波音發起一項涉及飛行資質的刑事犯罪調查，矛頭指向波音的機動特性增強系統MCAS以及公司的內部流程管理問題。