寶馬半年報亮點多 中國策略初見成效

　　半年成績單亮眼，核心業(yè)務持續(xù)增長，創(chuàng)新布局“新四化”

　　在中國車市“半年考”的關鍵節(jié)點上，已經(jīng)持續(xù)降溫一年的國內(nèi)車市場讓不少汽車品牌更加理性。

　　面對行業(yè)變革，寶馬傾聽中國市場需求，研發(fā)引入更多適合中國客戶的產(chǎn)品，交出了一份亮點頻現(xiàn)的成績單。今年上半年，攜手經(jīng)銷商合作伙伴，寶馬集團在中國市場累計交付 350070輛BMW和MINI新車，同比增長16.8%，領跑豪華車第一陣營。

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，“在整個汽車行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型過程中，寶馬不僅關注當下，還要確保在未來的核心競爭力。”

　　著眼未來 創(chuàng)新布局“新四化”

　　核心業(yè)務與未來出行齊頭并進背后，是寶馬“2+4”中國戰(zhàn)略的加速落地。在寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂看來，“在整個汽車行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型過程中，寶馬不僅關注當下，還要確保在未來的核心競爭力。所以我們著眼于發(fā)展A.C.E.S創(chuàng)新領域，推進‘2+4’戰(zhàn)略舉措在中國的落地實施。”

　　在“2+4”戰(zhàn)略舉措部署下，寶馬近期與多家公司建立了戰(zhàn)略合作關系，代表了與自動駕駛密切相關的三個關鍵領域。

　　其中，與騰訊合作建成的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”，將助力寶馬根據(jù)中國實際需求研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產(chǎn)品；與中國聯(lián)通達成5G移動通信業(yè)務合作，為寶馬產(chǎn)品順利駛入5G時代鋪就通信基礎；與四維圖新合作，為實現(xiàn)自動駕駛核心技術之一的高精度地圖做儲備。

　　談及攜手中國合作伙伴完成三大關鍵領域的合作部署，高樂坦言：“通過與行業(yè)頂級科技公司的合作，不僅可以進一步推動我們自身技術的研發(fā)，也可以讓我們的合作伙伴真正了解汽車制造商的實際需求。寶馬在智能互聯(lián)和自動化方面的發(fā)展居于前列，與中國伙伴將通過強強合作實現(xiàn)共贏。”

　　在個人出行向A.C.E.S “新四化”轉(zhuǎn)型的歷史進程中，寶馬集團不僅是開放式合作的倡導者和推動者，更在以前瞻思維引領創(chuàng)新。早在2006年，寶馬集團就首次進行了高度自動駕駛汽車的賽道演示，并在2017年開始進行規(guī)模化L4級自動駕駛車輛測試，目前正在全球投入80輛BMW 7系進行L4級實路測試。

　　在持續(xù)推進的“2+4”中國戰(zhàn)略下，寶馬集團不僅助力BMW和MINI兩大品牌的核心業(yè)務保持高質(zhì)量增長，并在A.C.E.S“新四化”領域取得扎實成果。眼下，寶馬集團在未來出行領域的全面布局，正助力其實現(xiàn)內(nèi)涵式增長。

　　未來出行領域“多點生花”

　　在繼續(xù)實現(xiàn)核心業(yè)務穩(wěn)健增長的同時，寶馬集團在未來出行領域也“多點生花”。目前，在電動化、互聯(lián)化、共享化等其他重點創(chuàng)新方向上，寶馬均有所建樹。

　　剛剛在中國實現(xiàn)商用的5G技術，已經(jīng)率先在寶馬沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)。據(jù)了解，5G網(wǎng)絡在沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)第一次技術迭代后，移動網(wǎng)絡終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，并為進一步探索5G在生產(chǎn)領域的應用奠定堅實基礎。

　　早在今年4月，寶馬已完成沈陽生產(chǎn)基地的5G網(wǎng)絡建設并率先啟動應用示范項目