每年的8月6號，一群人開著同一款車，從日本各地趕到東京Daikoku Futo Parking Area，也就是常說的大黑PA，這款車并不難猜，8月6號開86，這是車迷心中約定俗成的“86日”，日本人特別喜歡給汽車過節，在每年7月7日，則是馬自達RX-7的節日。

　　因為《頭文字D》這一部動漫，擁有主角的86了神壇，只要漫畫中出現“Hachi-roku”（86），后面緊跟著肯定是一句“Nani，Zengzeng-haiyayi”（什么，好快），再加上漂移大神土屋圭市的傾情代言，86這款車的名聲開始起來。

　　伴隨卡羅拉的咸魚化和定位需求，后驅86走進了歷史，然而這無法86形成一股汽車文化，要知道豐田曾經擁有直線加速王Supra、拉力冠軍Celica、中置后驅MR2和MR-S好幾款跑車。

　　豐田章男這一位喜歡玩車的老頭，為了改變豐田現在的無聊形象，于是重啟了86計劃，不再屬于卡羅拉或雷凌派系，就是一款讓人笑出來的大玩具。

　　新世紀的86果然沒有大家的期望，了日常使用的便利性，紅綠燈起步的一瞬間，可能還跑不過卡羅拉，卻換來好評的人車溝通和駕駛樂趣，86也因為價格便宜，受到改裝屆的追捧。

　　雖然改到最后的價格，說不定能買一輛RS或AMG，但還是有不少人趨之若鶩，僅僅是為了實現一次送豆腐的夢想。

　　另外，大黑PA是當之無愧的車迷圣地之一，要比GoodWood賽車節或圓石灘優雅經濟更加接地氣，平時是一個普普通通的高速服務區，等到夜晚或周末，這簡直是一場規模宏大的汽車盛宴，沒有門票，沒有門檻，沒有圍起來的欄桿，沒有任何距離，沒有商業氣息。

　　在這里可以見到世界各地的汽車，有時候是超限量的跑車，有時候是矍鑠的老爺車，有時候是肥宅的痛車，有時候是夸張的JDM改裝車，有時候還是面包車或卡車師傅的狂歡，每次來都會有不同的體驗，每次都不會感到視覺疲勞，規規矩矩的日本人總是會改出一些令吃一驚的玩意。

　　總之，大家開開心心，一起聊車聊生活，這便是汽車文化的體現，所有人自發而來，在這個服務區，不管你開超跑、美系、歐系還是日系，大家都是愛車之人，其樂融融，隨意參觀。

　　我們只專注原創汽車內容的生產，想要變得更懂車，可以訂閱我們的微信號：車轍（ID：cartracks）。目前已經集聚了數十萬的粉絲，等你!

　　從美國汽車獲得了一組保時捷CayenneCoupe試圖。新車為Cayenne首發的轎跑版車型，將對標寶馬X6等車。與現款車型相比，…[詳細]

　　廣汽豐田第八代凱美瑞自上市以來，一直穩居國內中型轎車銷量榜單前列，2018年累計銷量為158,822輛，同比增長97%。凱美瑞將推出2.…[詳細]

　　1月19日，以“聚合、開創、共贏——創變未來新零售”為主題的“2019汽車超人之夜”年會在杭州舉行，金固股份、阿里投資部、新康眾、四川精…[詳細]

　　從美國汽車獲悉，全新馬自達3將于3月在美國上市，三廂版起售價為21,895美元（約合人民幣14.87萬元），兩廂版起售價為24,49…[詳細]

　　從國外汽車獲得一組保時捷首款純電動轎跑—Taycan冬季測試諜照，新車在外觀設計上與新款Panamera較為相似。動力方面，新車將采…[詳細]

　　從美國汽車獲得了一組豐田特別版蘭德酷澤官圖，新車預計在2月份車展正式亮相，今年年底上市。與現款車型相比，新車增加了外觀套件，…[詳細]

　　從英國汽車獲得一組大眾全新Polo GTI海外實車圖。新車基于MQB A0平臺打造，在外觀設計上與普通版車型有很大不同，前臉的設計使…[詳細]

　　自品牌發布以來，領克相繼推出了01、02、01 PHEV、03共計4款車型，并于2018年取得了120,414輛的銷量成績。進入2019…[詳細]

　　2018年11月哈弗推出了自主品牌首款全球車型——哈弗F7，上市首月銷量便達到了6,067輛，供不應求，在首個完整銷售月12月銷量突破萬…[詳細]

　　原本平分秋色的豪華轎車市場，自從W222的奔馳S級換代后，其強大的產品力，讓其成為了現在的豪華車銷量霸主。無論是豪華感、科技感、還是設計…[詳細]

　　過去一年國內乘用車市場生變，SUV更是經歷了“至暗時刻”。乘聯會數據顯示，2018年SUV市場出現了5.5%的下滑，其中數月一度出現了兩…[詳細]