人民網(wǎng)北京5月17日電 （記者喬雪峰） 5月16日至17日，以“智慧民航——新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進程中的民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題的第十屆中國民航發(fā)展論壇在京召開。

交通運輸部部長李小鵬在論壇上指出，智慧民航是大勢所趨，包括民航在內(nèi)的現(xiàn)代交通是工業(yè)革命的產(chǎn)物，也是各種高新技術率先應用的領域。中國交通運輸行業(yè)順應第四次工業(yè)革命發(fā)展趨勢，堅持把智慧交通作為主攻方向，不斷加快交通運輸業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化進程，智能高鐵、自動駕駛汽車、無人船舶、無人機等新技術迅猛發(fā)展，智慧交通深刻改變了交通運輸?shù)陌l(fā)展形態(tài)和組織模式，成為交通運輸現(xiàn)代化的重要引擎。

交通運輸部副部長、中國民航局局長馮正霖在論壇上作主旨演講，他表示，從全球民航業(yè)看，各類新技術應用日新月異，從飛機制造到航班運行，從空中交通到地面保障，從組織管理到服務產(chǎn)品，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全方位重塑民航業(yè)的形態(tài)、模式和格局。順應這一潮流，中國民航正在以“智慧機場”“智慧空管”建設為抓手，努力探索一條智慧發(fā)展之路。

為期兩天的論壇高度關注技術的整合以及系統(tǒng)和流程、組織結構、行業(yè)治理的優(yōu)化，與會代表圍繞“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與民航的未來”“全球智慧民航建設的探索和實踐”“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下智慧民航建設面臨的挑戰(zhàn)”“從數(shù)字化技術應用到智慧民航的深度融合”等議題，深入交流智慧民航的新趨勢，共同分享全世界智慧民航建設成功經(jīng)驗，討論智慧民航建設過程中可能遇到的問題。

圍繞智慧民航建設，相關的產(chǎn)業(yè)鏈也正在延長。法國TLD公司中國區(qū)執(zhí)行副總裁譚志豪介紹，TRACT EASY是公司與無人駕駛汽車制造商攜手推出的電動無人駕駛行李牽引車，最高時速可達25km，承載牽引力多達25噸。在運行過程中，通過自身的影像系統(tǒng)進行運行評估，并利用自主導航和障礙物檢測系統(tǒng)進行有效避障。

隨著機場吞吐量攀升，耗能問題成為了機場和航空公司不得不重視的一大挑戰(zhàn)。譚志豪介紹，TAXIBOT項目可使飛機在滑行期間節(jié)省85%的燃油消耗和溫室氣體排放，并可降低60%的噪聲，在綜合提升登機口效率上也有較好表現(xiàn)。