1954年7月26日，我國首批飛機制造成功。人民日報四版在當年刊發的題為《我國航空制造工業的光輝開端》的報道中寫道：“我國首批飛機制造成功，今年七月二十六日并在某地隆重地舉行了試飛典禮大會。這是我國航空制造工業的光輝的開端……”根據《中國共產黨歷史大事記》記載，1954年7月，南昌飛機制造廠試制成功初教5教練機。此后，新中國相繼試制成功殲5型、運5型、直5型、轟5型飛機。

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改革開放以來，特別是黨的十八大以來，航空工業抓住機遇，大力創新，取得了巨大成就。

2013年1月26日，我國自主研制的運—20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。2016年7月6日，運—20大型運輸機正式列裝空軍航空兵部隊。

2016年11月1日，中國自主研制的新一代隱身戰斗機殲—20首次公開亮相并參加中國珠海國際航展。2018年2月9日，殲—20開始列裝空軍作戰部隊。

2017年5月5日，C919大型客機首飛圓滿成功，意味著我國具備了研制一款現代干線飛機的核心能力。這是我國航空工業的重大歷史性突破。

2018年10月20日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600水上首飛圓滿成功，這是大飛機領域取得的又一個重大突破，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白，是我國航空工業堅持自主創新取得的又一重大科技成果。

《 人民日報 》（ 2019年07月26日 04 版）