日前在蒙地卡羅舉辦的FIA認證GranTurismo冠軍賽中，蘭博基尼展示了專為這款游戲所設計的V12VisionGranTurismo概念車，這部概念車在數字世界中展示了純粹的駕駛樂趣以及設計上的無限可能性，而即使是在數字世界，這車仍然依循著汽車文化的傳統，雖然現在已經正式發布。由光條組成的Y型尾燈呼應現在的蘭博基尼尾燈設計，與車身份離的葉子板設計有著濃厚的賽車感。

雖然是游戲用車，但這車的設計還是相當講究，動力系統使用的是來自蘭博基尼SianFKP37造型設計則是以經典的蘭博基尼設計DNA為靈感來源，由于設定中采用了單座式的架構，因此車身造型可以讓設計師盡情發揮，再加上虛擬世界無需考慮所謂駕駛者的人體工學，造型方面幾乎可以說是毫無任何限制。車艙內的設計非�？苹茫�畢竟是專為虛擬世界創造的車型。

也因此這部車擁有極為夸張的外觀造型，巨大的尾翼搭配Y字型尾燈組，車身與前后葉子板分開，接近六角型的側窗設計則是向1968年的Marzal車型致敬；雖然這部車概念的程度遠超過現實，但蘭博基尼還是仔細地設計了座艙以及駕駛界面，座艙的開啟方式采用了象是戰斗機般的座艙罩，方向盤與投影式儀表的造型雖然科幻但卻象是未來可能真的出現在蘭博基尼車上的裝備。雖然設計同為科幻等級，但方向盤似乎有機會投產？

日本豐田原廠在2019年11月上旬于當地正式發布了意外引起很多地區小伙伴關注的小型SUV產品豐田Raize。雖然目前已經幾乎確認豐田Raize與很多地區小伙伴無緣，但是在發布正式屆滿一個月的時間后，豐田原廠仍然在日前公布了豐田Raize開賣首月于日本所創下的亮麗部署成績與來自小伙伴對產品的初步反饋。根據日本豐田原廠在當地時間2019年12月5日所發布的信息指出，截至12月4日為止豐田Raize在日本累計接單約32000張。

足足是新車發布時所訂下的月販4100輛部署目標近8倍之譜，其中車系旗艦高端Z等級車型獲得了高達70%的買家選擇下訂，而中高端G等級車型也有著20%的訂單比重。在豐田官方所釋出的信息中進一步指出，豐田Raize最受小伙伴肯定的產品賣點包括了在四米內的車身長度卻擁有SUV的強悍風格、寬敞的車內乘用空間與隨處可見的零碎收納設計，以及包含SPPA智能環景停車輔助功能在內的SmartAssist安全科技，都成為豐田Raize能夠在新車開賣首月便創下部署佳績的重要助力。

另一方面，在豐田Raize豐富多元的選用配置項目中Z、G等級買家有40%選擇了包含BSM盲點偵測與RCTA后方側向車流警示的安全套件，另外全車系更有40%買家選擇了NaviReady包裝衛星導航套件。最后在車色部分，ShiningWhitePearl、BlackMicaMetallic和BrightSilverMetallic各獲得了約30%、20%以及10%的豐田Raize首波下訂車主青睞。