由于海淘的興起以及電商平臺的不斷發展，越來越多的天津市民當起了“海淘族”，但是消費者在海淘時遇到的問題不在少數。

　　物流成投訴焦點

　　不久前，消費者彭先生在海外購買了一雙“NIKE”鞋，并選擇了一家物流公司提供清關服務轉運回國，商品很快就到達物流公司當地倉庫。彭先生在查驗無誤后，完成付款，但是一個多月后商品仍未出庫轉運。在此期間他多次嘗試與該公司進行聯系，但該公司沒有設客服，只有網上工單售后，且只回復一些套話，并沒有處理具體問題，他多次溝通投訴也沒有結果。

　　像彭先生一樣在海淘時遇到問題的消費者不在少數。近日，第三方電子商務消費糾紛調解平臺在梳理2019年上半年受理的全國數百家各類電商的真實用戶投訴案例并經大數據處理后顯示，2019年上半年共計收到近百起對海淘轉運平臺的用戶投訴。

　　海淘代購廣受追捧的同時，作為關鍵環節的海淘轉運過程中消費者也會遇到商品丟件、商品損壞、貨不對版、清關時間長、久不配送、收費不合理、理賠困難、余額無法提現、售后服務差等問題。

　　海淘轉運存“痛點”

　　海淘商品不管是從發貨還是到貨，都有很長的時間需要等待，路途的遙遠使海淘商品比國內網購有更多風險。

　　根據梳理的投訴情況顯示，目前海淘轉運存在不少問題。如由于國際物流運輸繁瑣、時間長等因素會經常出現物件丟失的現象，而在未購買保價服務的時候，售后“理賠”可謂難上加難。

　　配送周期長是跨境進口電商的一大痛點。入境時的清關檢查是導致物流配送周期長的一大因素，而在海淘轉運過程中清關時間長的問題，成為消費者的投訴熱點。

　　一般消費者購買跨境商品由于是國外商品，發貨地點在境外，再加上入境時的清關、檢查，還可能會再次延長物流時間。在運輸途中，除了快遞公司的暴力分揀原因外，由于意外事故導致包裹內容物破損，也是消費者投訴的主要內容之一。

　　“防坑”指南請收好

　　業內人士提醒消費者，如果商品丟件，可先到購物網站看看包裹是否已經到了該網站境內的倉庫，若物流未更新或是找不到，就要馬上聯系網站客服，一定要求重新發貨或者全額賠付。

　　海淘一般有兩種運輸方式，直郵和轉運，消費者要盡量選擇直郵。

　　如果出現少件的情況，消費者要先確認實際收到的重量與包裹單上的重量是否相符，不相符的話要將少件、包裹重量不符、包裝有被拆過等情況，拍照后反饋給轉運公司。

　　“海淘族”如果選擇轉運的話，一定要多方對比各轉運公司，了解其理賠政策及流程。這樣，若遇到丟件或者商品損壞情況，可以更快得到理賠，挽回部分損失。

　　若是已經到達轉運倉庫，而在轉運期間發生丟件的話，基本上每家轉運公司對發生丟件的情況，都會有賠付的金額標準，也就是“保價服務”。

　　另外，在海淘轉運過程中要保存好證據，開箱、合箱時最好拍攝視頻留存，避免出現因證據不足而不予退換貨的情況。

　　本報記者 鄭妍