“南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中�！蹦媳背瘯r(shí)期，佛教興盛，北方絲綢之路由于戰(zhàn)亂阻塞，以成都為起點(diǎn)的“河南道”成為南朝連接西域的主線，成都同時(shí)成為南北兩條絲綢之路的起點(diǎn)，以及絲綢之路與長江通道的交匯點(diǎn)，來自東西南北的文化要素在成都交流碰撞，誕生了一座不遜于北朝云岡石窟的藝術(shù)寶庫：安浦寺，明朝改名萬佛寺。

　　萬佛寺遺址出土 南北朝精美石刻

　　在四川博物院萬佛寺石刻館，陳列著一座秀骨清像的阿育王像。這座阿育王像1937年在成都城西出土，當(dāng)時(shí)，農(nóng)民種田時(shí)掘出石造像12尊，頭像26個(gè)，均與真人大小相類。這批造像大部分被當(dāng)時(shí)的四川大學(xué)博物館收藏，1950年入藏四川博物院�？脊艑W(xué)家們認(rèn)為，發(fā)現(xiàn)造像處為萬佛寺故址。

　　據(jù)記載，清光緒八年（1882 年）該處就曾出土過造像，當(dāng)時(shí)也是農(nóng)民掘地時(shí)，“忽出殘石佛像，大者高如屋，小者卷石。皆無首，或有首無身，無一完者……凡百余�！�

　　1953～1954年間，中鐵二局和中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院在此地進(jìn)行基建工程時(shí)，又發(fā)掘出一批造像。在四川博物院萬佛寺石刻館，還陳列著1953年出土的一件梁中大同三年觀音背屏式石造像，該造像通高44厘米，底座長38厘米，厚15.8厘米，系紅砂石鑿成，造像龕為圓雕小龕。龕的正面正中雕刻一菩薩，其旁兩側(cè)分別排列二菩薩、二弟子、二天王，龕最下為一排伎樂像。龕背面上部淺浮雕禮佛圖，下部為題記，縱刻12行，約70字。龕的兩側(cè)面浮雕一力士像。該造像為四川博物院所藏一級文物。

　　四川博物院典藏部副研究員何先紅介紹，萬佛寺遺址自清光緒八年(1882年)以來，多次出土各類佛教造像共計(jì)200余件，以四川博物院收藏最多，共計(jì)63件，其中南朝造像就有41件。

　　萬佛寺遺址位于今天成都市一環(huán)路北二段與白馬寺街交叉路口北側(cè)，此寺相傳始建于東漢延熹年間（158～167年），從南朝至明代的千余年間香火不斷。根據(jù)文獻(xiàn)和出土造像題記可知，南朝時(shí)此寺名安浦寺，唐代名凈眾寺，宋代改名為凈因寺，明代時(shí)名凈因寺、竹林寺、萬佛寺、萬福寺，明末毀于張獻(xiàn)忠與明王朝交戰(zhàn)的戰(zhàn)火。

　　成都在漢代已經(jīng)“列備五都”

　　成都文物考古研究院副研究員易立介紹，三國后期，蜀漢被魏所滅，西晉后期，賨人在成都建立“成漢”政權(quán)，成漢被東晉恒溫所滅，東晉寧康元年，前秦攻取成都，淝水之戰(zhàn)后，成都又被東晉收復(fù)。進(jìn)入南朝之后，成都屬建康政權(quán)版圖，一直是地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，侯景之亂后，成都一度并入西魏疆土，后又為周所領(lǐng)，直到隋朝統(tǒng)一天下。

　　易立介紹，南北朝時(shí)期，成都佛寺林立，除了益州名寺安浦寺（萬佛寺），還有福感寺、金華寺、海安寺、圣壽寺……近年來，除了在萬佛寺遺址，在成都的西安路、下同仁路、商業(yè)街、實(shí)業(yè)街等地，都出土了不少南北朝時(shí)期的佛教造像。這些南北朝石刻造像，以萬佛寺石刻為代表，反映出南北朝時(shí)期，南北文化在成都的交流碰撞，促進(jìn)了成都文化的繁榮，也反映了成都在南北文化交流中起到的重要作用。

　　魏晉南北朝時(shí)期，成都成為長江上游連接南北的經(jīng)濟(jì)、文化傳播中心。四川大學(xué)城市研究所所長、教授、博士生導(dǎo)師何一民表示，成都的文化繁榮，西晉史學(xué)家陳壽著有《三國志》，東晉史學(xué)家常璩撰寫了中國第一部地方志《華陽國志》。南北朝時(shí)期，成都還成為商貿(mào)重鎮(zhèn)。成都在漢代，已經(jīng)“列備五都”，成為都城長安之外的五大工商業(yè)大都市之一，其原因之一是成都的絲織業(yè)發(fā)達(dá)，是絲綢之路的貨源地。到了三國時(shí)期,秦嶺淮河以北地區(qū)的溫度普遍下降，山東、河南等的蠶桑業(yè)受到嚴(yán)重影響,襄邑等地的絲織業(yè)受到沉重打擊而衰落,成都作為全國最大的絲織業(yè)制造中心，其產(chǎn)品供應(yīng)海內(nèi)外，此種壟斷地位持續(xù)了整個(gè)南北朝時(shí)期，并一直保持到隋唐。

　　南北絲路貿(mào)易網(wǎng)通過成都連接

　　為何在戰(zhàn)亂頻仍的南北朝時(shí)期，成都卻能保持經(jīng)濟(jì)和文化的高度繁榮？這就不得不提到曾在歷史上發(fā)揮了重要作用的一條交通要道：絲綢之路河南道。

　　從成都出發(fā)，沿著岷江溯流而上，經(jīng)過汶川、茂縣、九寨溝、若爾蓋，經(jīng)甘肅，然后再到青海，并從青海進(jìn)入西域，這條早在遠(yuǎn)古時(shí)期就已經(jīng)開辟的道路，就是絲綢之路的一條支線：河南道。

　　何一民介紹，秦漢以前，以成都為起點(diǎn)的南方絲綢之路就已經(jīng)開通，并延續(xù)了2000多年的發(fā)展，漢以后，張騫鑿空西域，開通北方絲綢之路，成都的蜀錦等絲綢產(chǎn)品一直是北方絲綢之路的主要商品，而在南北朝的200多年間，當(dāng)河西走廊交通因戰(zhàn)亂受阻，北方絲綢之路中斷時(shí)，成都承擔(dān)起了對外交通樞紐的作用，一方面成都與南方絲綢之路的聯(lián)系仍然保持，民間交往頻繁；另一方面，以成都為起點(diǎn)的“河南道”在此時(shí)此刻取代北方絲綢之路，起到了至關(guān)重要的作用。

　　此時(shí)的成都，成為南北兩條絲綢之路的起點(diǎn)，并通過長江通道連接海上絲綢之路，成都以獨(dú)特的地理優(yōu)勢成為國際大通道的樞紐，“自此，南北絲路貿(mào)易網(wǎng)通過成都這個(gè)樞紐連接在一起�！焙我幻裾f。

　　本報(bào)記者 汪蘭