一段時間以來，“老賴”一詞較為頻繁地出現(xiàn)在人的視野中，在汽車生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)也不乏其人。

　　根據(jù)相關(guān)解釋：老賴，專指欠了別人錢遲遲不還的人。法律意義上的“老賴”，一般是指在民商領(lǐng)域中的一類債務(wù)人，其擁有償還到期債務(wù)的能力，但是基于某種原因拒不償還全部或部分債務(wù)。主觀上，“老賴”有故意拖延履行債務(wù)的惡意；客觀上拒不履行到期債務(wù)。

　　為此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道特別推出“汽車圈老賴”系列報道，通過盤點當(dāng)事企業(yè)或法人代表，了解這些“老賴”的來龍去脈、所作所為，希望能為行業(yè)的健康發(fā)展，以及讓人們?nèi)绾巫R別“老賴”提供有益的參考。今天推出第一篇，看造車“新勢力”當(dāng)中，造車事業(yè)未竟卻率先倒下的兩個“老賴”。

　　賈躍亭：從“下周回國”到一去不回

　　露從今夜白，月是故鄉(xiāng)明。在故鄉(xiāng)歡度中秋佳節(jié)，對于赴美“逐夢”的賈躍亭來說，已經(jīng)是四年前的事了