近日，中國汽車流通協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國二手車交易量實(shí)現(xiàn)同比正增長。今年3月份，市場逐漸恢復(fù)，全國二手車交易量為125.06萬輛，交易量環(huán)比上升54.92%。整個(gè)一季度，二手車市場累計(jì)銷售325.57萬輛，同比增長2.01%；

　　隨著換車周期的加快及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，二手車，特別是里程少、年限新的“新二手車”逐漸受越來越多人追捧，專家提醒市民購買二手車優(yōu)先選擇有服務(wù)保障的大平臺。

　　90后漸成二手車消費(fèi)生力軍 新二手車備受青睞

　　擠了三年公交+地鐵后，成都的95后王嘉(化名)終于想買輛車代步。在4S店，小王相中了豐田雷凌1.8V CVT豪華版。可是，即便打折過后，新車價(jià)格還是超過了小王的預(yù)算。小王眉頭皺成一團(tuán)。

　　一個(gè)偶然機(jī)會，小王在二手車電商平臺上逛了一圈，他欣喜的發(fā)現(xiàn)，二手車性價(jià)比想象的高出不少。不僅是自己相中的雷凌，許多德系車或者中型車的價(jià)格也很實(shí)惠，車?yán)锍毯湍晗薅己懿诲e(cuò)，自己10萬塊預(yù)算選擇面很廣。

　　以雷凌1.8V CVT豪華版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為15.88萬，而三年以內(nèi)的新二手車只要10萬就能拿下。而大眾的高爾夫