建設(shè)中的天府國際機(jī)場(chǎng)。 本報(bào)記者 呂甲 攝

　　定位為國家級(jí)國際航空樞紐的成都天府國際機(jī)場(chǎng)，其建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。記者從四川省建設(shè)工程質(zhì)量安全觀摩會(huì)暨大型機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理論壇獲悉，成都天府國際機(jī)場(chǎng)今年底前力爭(zhēng)主體工程完工，明年底前全面竣工；其中兩個(gè)航站樓今年底可實(shí)現(xiàn)精裝修進(jìn)場(chǎng)。

　　20項(xiàng)工程同時(shí)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)

　　明年春節(jié)前幕墻全閉合

　　15分鐘，中國華西企業(yè)股份有限公司天府國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人霍龍飛接了4個(gè)電話，打出去5個(gè)電話。“現(xiàn)在有近20家分包工程單位同時(shí)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，所有的工作都需要協(xié)調(diào)。”一邊忙著協(xié)調(diào)各種事宜，霍龍飛一邊向記者介紹。

　　據(jù)霍龍飛介紹，自8月28日T2航站樓全面封頂以后，各分包工程單位就開始了陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前共有金屬屋面、設(shè)備機(jī)房安裝、強(qiáng)弱電、給排水工程、行李系統(tǒng)等近20項(xiàng)工程同時(shí)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。“按照目前的進(jìn)度，行李系統(tǒng)和消防管網(wǎng)、空調(diào)機(jī)房安裝等工程預(yù)計(jì)12月底可完成40%，室內(nèi)精裝修、特種車輛車庫、泛光照明等也將在12月底進(jìn)場(chǎng)。”霍龍飛介紹說。

　　與霍龍飛同樣忙碌的，還有中國建筑第八工程局有限公司技術(shù)部經(jīng)理陳波林。陳波林負(fù)責(zé)的是T1航站樓分包工程的技術(shù)指導(dǎo)。相比T2航站樓項(xiàng)目，T1航站樓由于開工時(shí)間早等原因，進(jìn)度要快一點(diǎn)。本月底，T1航站樓內(nèi)的扶梯項(xiàng)目分包單位將正式進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，行李系統(tǒng)也將完成通電，交付民航等運(yùn)輸單位進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。2020年春節(jié)前，電梯、自動(dòng)步道等也將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。“根據(jù)目前的進(jìn)度，預(yù)計(jì)春節(jié)前幕墻將實(shí)現(xiàn)全閉合。”陳波林告訴記者，屆時(shí)T1航站樓外部墻面將實(shí)現(xiàn)全部閉合，雨水等將不再影響內(nèi)部作業(yè)，精裝修等將同步進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

　　在T2航站樓，跟隨著負(fù)責(zé)機(jī)電安裝工程的上海市安裝工程集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉也川的指引，現(xiàn)場(chǎng)空調(diào)風(fēng)口、給排水管道工程、暖通管道等設(shè)備均在有條不紊地進(jìn)行安裝。“預(yù)計(jì)2020年7月，T2航站樓可實(shí)現(xiàn)全部通電，2020年11月可實(shí)現(xiàn)供暖設(shè)備調(diào)試。”劉也川說。

　　高鐵站已通過驗(yàn)收

　　地鐵進(jìn)入鋪軌階段

　　除了兩棟航站樓建設(shè)如火如荼之外，天府國際機(jī)場(chǎng)GTC綜合交通換乘中心的高鐵、地鐵和地上停車場(chǎng)項(xiàng)目也進(jìn)展迅速。

　　記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，GTC綜合交通換乘中心是位于兩棟航站樓中間一座特別顯眼的建筑，總面積達(dá)到9.3萬平方米。未來，高鐵、地鐵、出租車、大巴車都將在這里換乘，縮短機(jī)場(chǎng)內(nèi)的通行時(shí)間。目前，GTC綜合交通換乘中心的高鐵項(xiàng)目建筑施工部分已經(jīng)通過驗(yàn)收，地鐵也已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)鋪軌。

　　“18號(hào)線已經(jīng)全線洞通，開通后從成都火車南站到這里最快僅需約40分鐘。”北京城建有限責(zé)任公司天府國際機(jī)場(chǎng)三標(biāo)段項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，地鐵線路不僅能滿足遠(yuǎn)離中心城區(qū)的機(jī)場(chǎng)客流出行需要，也為機(jī)場(chǎng)客流高效、準(zhǔn)點(diǎn)出行提供保障。

　　此外，目前機(jī)場(chǎng)跑道部分也即將啟動(dòng)土地平整，預(yù)計(jì)明年10月可顯雛型。

　　現(xiàn)場(chǎng)特寫

　　千人奮戰(zhàn)國航基地工程

　　林立的塔吊，在移動(dòng)間輸送著各種建筑材料；充滿動(dòng)能的巨大泵管，不停歇地吐出混凝土……這就是記者在成都天府國際機(jī)場(chǎng)國航基地工程（生產(chǎn)輔助設(shè)施一期）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到的。

　　“項(xiàng)目建筑面積約17.16萬平方米,工期600天。建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)職工食堂、職工住宿、職工生活配套服務(wù)以及安檢、消防等地面服務(wù)綜合辦公等多項(xiàng)機(jī)場(chǎng)核心服務(wù)功能，是成都天府國際機(jī)場(chǎng)建成‘國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先’的人文、智慧、綠色機(jī)場(chǎng)的重要展示部分。”中建三局國航基地項(xiàng)目部副經(jīng)理畢方明向記者介紹。

　　記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，自今年2月21日開工，項(xiàng)目管理團(tuán)結(jié)一心，保安全、抓質(zhì)量、促生產(chǎn)。“土方施工階段，7萬平方米的開挖作業(yè)面，共有挖機(jī)10臺(tái)、運(yùn)輸車輛60輛，高峰期日均出土量1.5萬方。主體結(jié)構(gòu)階段項(xiàng)目一線建設(shè)者人數(shù)高達(dá)1000余人，在健全的體制、充足的勞動(dòng)力保障下，掀起層層生產(chǎn)浪潮，地下室結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部封頂，安全生產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)256天。辦公區(qū)預(yù)計(jì)11月封頂；公寓樓預(yù)計(jì)12月底封頂；全部主體結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間預(yù)計(jì)為12月底；項(xiàng)目竣工時(shí)間為2020年9月。”畢方明說。（記者 趙榮昌 袁弘）

　　原標(biāo)題：天府國際機(jī)場(chǎng)今年底前力爭(zhēng)主體工程完工 兩座航站樓今年底實(shí)現(xiàn)精裝修進(jìn)場(chǎng)