大秀“氫能肌肉”:現(xiàn)代汽車在新能源路口怎么走
通過識別乘客的面部表情感知乘客心情,將車輛內(nèi)部的聲音、照明、視頻、氣味及震動等調(diào)整到最佳狀態(tài),在第二屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)汽車展區(qū),起亞汽車展臺的“R.E.A.D. Me”吸引了不少觀眾上車體驗。
據(jù)悉,這套系統(tǒng)由起亞汽車與麻省理工學(xué)院媒體實驗室共同開發(fā),它以當下最熱門的AI人工智能技術(shù)為基礎(chǔ),通過實時捕捉駕駛員的情緒狀態(tài),根據(jù)分析結(jié)果來提供最優(yōu)化的駕駛環(huán)境。
事實上,在此次進博會現(xiàn)代汽車集團的展臺,這樣的黑科技還有不少。據(jù)了解,現(xiàn)代汽車集團攜現(xiàn)代汽車、起亞汽車和捷尼賽思三大品牌共同參展。與去年相比,參展面積從600平方米增至1450平方米,其中,多款產(chǎn)品為全球或中國首發(fā)。
“現(xiàn)代汽車著眼未來氫燃料汽車的發(fā)展?jié)摿Γ瑸閷崿F(xiàn)氫燃料電池核心零部件的自主生產(chǎn),不斷進行研發(fā)與投入。”現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司常務(wù)柳昌
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- 編輯:李娜
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