圖源：中汽協

2021年11月10日，中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發布的數據顯示，2021年10月，我國汽車產銷分別完成了233.0萬輛和233.3萬輛，環比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%。中汽協表示，汽車行業努力克服電力供應緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素影響，以及車規級芯片供應形勢稍好于三季度，汽車產銷繼續呈現恢復態勢，總體形勢有好轉跡象。

從10月的產銷情況來看，在乘用車的帶動下，其降幅明顯收窄。10月芯片供應雖比9月略有緩解，但仍不能完全滿足生產需要，且商用車受政策法規切換導致市場持續波動，加之需求不足預期等因素，同比繼續呈現大幅下降，因此汽車市場仍然低于低位運行。

雖然汽車產銷形勢壓力較大，但是行業仍然不乏亮點。新能源汽車產銷連創新高，月銷量已接近40萬輛水平，10月新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長1.3倍；1-10月產銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比均增長1.8倍，且1-10月滲透率繼續提升至12.1%。

中汽協認為，今年四季度，隨著宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定。但是供給端仍存在不確定性，四季度芯片供貨逐步緩解將推動月產銷環比保持增長，但總體供應形勢仍然供不應求；各地有序用電、國內散點疫情增加了汽車產業潛在的產業鏈斷供風險；電費上漲、原材料價格持續高位加大企業成本壓力?？傮w而言，全年汽車產銷量將比去年略有增長，但低于預期。

（Jimmy）