在揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)

　　他們，是一群奮戰(zhàn)在制藥一線的普通員工

　　他們，有著“為父母制藥、為親人制藥”的匠心情懷

　　他們，兢兢業(yè)業(yè)，刻苦鉆研，練就過硬的技術(shù)本領(lǐng)

　　堅(jiān)守質(zhì)量，從不懈怠，只為患者用上放心藥

　　追求卓越，堅(jiān)定前行，無畏勇攀制藥高峰

　　讓我們走近這群可親可敬的人

　　致敬“揚(yáng)子江工匠”

   他是設(shè)備工程師，在負(fù)責(zé)設(shè)備驗(yàn)證的同時(shí)，堅(jiān)守一顆鉆研之心，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際不斷進(jìn)行設(shè)備技改，從“小發(fā)明小創(chuàng)造”，到帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克進(jìn)口設(shè)備操作系統(tǒng)升級(jí)難題，打破國外卡脖子技術(shù)封鎖。

    十年孜孜不倦的身心投入，讓他從一個(gè)“技術(shù)門外漢”成長為車間“技改紅人”、同事眼中的“技術(shù)工匠”。

　　他叫王飛，是揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)有限公司凍干粉針劑2號(hào)車間設(shè)備工程師。

　　8月1日下午，泰州的最高氣溫達(dá)36度。當(dāng)我們車間外見到王飛時(shí)，他全身衣服已經(jīng)被汗水濕透。

　　王飛告訴我們，他是2009年7月到這個(gè)車間的，至今已經(jīng)滿10年。

　　“我學(xué)的是機(jī)電專業(yè)，開始對自動(dòng)化設(shè)備維修并不懂，只能邊操作邊學(xué)習(xí)。”王飛說，剛進(jìn)車間時(shí)使用的國產(chǎn)設(shè)備不很先進(jìn)，操作時(shí)，需要根據(jù)生產(chǎn)過程中遇到的實(shí)際問題不斷進(jìn)行改進(jìn)、提升，這種挑戰(zhàn)性極強(qiáng)的崗位讓他對設(shè)備技改產(chǎn)生了濃厚的興趣，一發(fā)不可收。

　　 因?yàn)閮龈煞坩槃?號(hào)車間生產(chǎn)的是非最終滅菌的無菌制劑，質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)或控制區(qū)的人員，必須嚴(yán)格遵守工作人員著裝管理規(guī)定和人員凈化程序。

　　潔凈區(qū)內(nèi)，王飛換下汗?jié)竦囊路�，按照墻面示意圖中的程序洗手消毒。

　　“大熱天，車間內(nèi)外是冰火兩重天，但所有操作人員必須嚴(yán)格遵守各種‘規(guī)矩’，絕對不可隨意跨越無菌區(qū)。”王飛說，A/B級(jí)區(qū)人員行為動(dòng)作必須穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，人員走動(dòng)時(shí)速度不宜過快，移動(dòng)速度不能超過0.5m/s，動(dòng)作應(yīng)盡量平緩，禁止閑談以及進(jìn)行與工作無關(guān)的操作。

　　巡檢設(shè)備，是王飛到崗后的第一件大事。

　　“因?yàn)檎麄�(gè)車間是無菌生產(chǎn)，無菌區(qū)設(shè)備工程師身體任何一個(gè)部位不能接觸設(shè)備，所以在觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)過程中不能打斷，不能用手摸，更不能停機(jī)檢查，只能在隔斷外詳細(xì)進(jìn)行‘看、聽、記’。”王飛說，看，就是看數(shù)據(jù)，看運(yùn)行狀況；聽，就是聽聲音，有無異常；記：就是對設(shè)備異常點(diǎn)進(jìn)行記錄，便于后期重點(diǎn)維修維護(hù)和技術(shù)改造。

　　“羅馬不是一天建成的”。王飛對設(shè)備的技改技能，癡迷般投入，源于興趣，也來自于公司對他的每一個(gè)成績的肯定。

　　2010年王飛還在車間貼簽這個(gè)輔助崗位時(shí)，就琢磨對設(shè)備進(jìn)行了一次小技改，運(yùn)用效果很好，被公司評(píng)為當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人。今天，盡管他已經(jīng)獲得很多技改證書，但想起第一次技改小嘗試，王飛依舊興奮不已。

　　他說，公司的鼓舞不斷激發(fā)他對設(shè)備技改的興趣，除了國產(chǎn)設(shè)備“小技改”外，他經(jīng)過反復(fù)測試和質(zhì)量跟蹤，成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口設(shè)備的配件國產(chǎn)化，他因此也獲得了 “技術(shù)標(biāo)兵”稱號(hào)。

　　榮譽(yù)之下，責(zé)任也越大。2019年，王飛迎來了更大的設(shè)備技改挑戰(zhàn)。

　　如今的凍干粉針劑2號(hào)車間擁有國內(nèi)首條ALUS自動(dòng)進(jìn)出料系統(tǒng)和全自動(dòng)烏爾曼包裝線以及機(jī)器人自動(dòng)裝箱碼垛線，設(shè)備設(shè)施自動(dòng)化水平非常高。如果出現(xiàn)故障，一般都是由廠家提供維修，如果等國外工程師來，停機(jī)時(shí)間長；若自己動(dòng)手，技改難度很大。

　　在去年的一次設(shè)備巡檢中，王飛發(fā)現(xiàn)，控制灌裝自動(dòng)進(jìn)出料系統(tǒng)的控制模塊出現(xiàn)了故障，無法進(jìn)行生產(chǎn)。如不及時(shí)修復(fù)，就要停產(chǎn)一個(gè)多月，邀請國外工程師現(xiàn)場維修還增加費(fèi)用20多萬元開支。

　　“車間生產(chǎn)一刻不能耽誤！怎么辦？”難題面前，王飛和團(tuán)隊(duì)決定接受挑戰(zhàn)。他們查詢了大量資料，請教專業(yè)人士，組織團(tuán)隊(duì)技術(shù)攻關(guān)，終于用自己的雙手解決了進(jìn)口設(shè)備的難題，王飛也因此獲得2019年年中集團(tuán)公司的“技術(shù)標(biāo)兵”。

　　能人易得，匠人難求。設(shè)備工程師不是“修修補(bǔ)補(bǔ)”那么簡單。王飛說，自己原本不是做技術(shù)的，但十年來堅(jiān)持在設(shè)備維護(hù)和技改一線工作，讓他對揚(yáng)子江藥業(yè)狠抓產(chǎn)品質(zhì)量感觸頗深，在持續(xù)投入技改的同時(shí)，他也在雕琢自己“細(xì)心，謹(jǐn)慎，鉆研，創(chuàng)新”的“技術(shù)工匠”生涯。

　　“我今年32歲，平時(shí)加班加點(diǎn)多，只要公司組織的技能比武，我都會(huì)參加，唯一遺憾的就是沒太多時(shí)間陪家人。”王飛說，他有兩個(gè)孩子，大的6歲，小的2歲，自己一次沒有送過孩子上學(xué)，但好在家人支持他投身揚(yáng)子江藥業(yè)的事業(yè)中去。

　　“設(shè)備工程師是一種情懷，奮斗的路上我們并不孤單。”王飛說，家人的鼓勵(lì)、團(tuán)隊(duì)的凝心聚力讓他對未來充滿信心。（虞啟忠）