自駕游如今成為中國人旅游的重要組成部分。據中國旅游車船協會統計，2018年中國自駕游客量達35億人次，全國旅居車保有量突破10萬輛，已建成自駕車旅居車營地540個，在建388個；自駕游客人均停留時間2.97天，人均消費1062元。

　　高速公路是自駕游途中最為常見的路線選擇，高速公路服務區不僅是游客短暫休整的重要場所，在其城市周邊的服務區，更是游客能體驗到當地的風土人情的首選之地，可謂：未進城，先有城。

　　舊貌換新顏

　　滬寧高速上的陽澄湖服務區，集蘇州園林式建筑、商場花園于一體，運行之后在網上圈粉無數，讓許多人眼前一亮。

　　中國旅游研究院文化旅游研究基地副主任、河南文化旅游研究院副院長肖建勇在接受本報記者采訪時表示：“這些升級改造的服務區之所以受到大家的歡迎，不單單是因為服務品質的提升，更多的是創造了一種新產品，實現了交通和旅游的有機融合，讓千篇一律、毫無吸引力的服務區轉變為一種具有顯著地方特色、極具魅力的復合型服務區，它是旅游推動交通高質量發展的一種生動體現。”

　　說到服務品質的提升，相信很多人對之前的服務區舊貌還留有印象。擁擠而又不干凈的廁所、高價低質的商品、冷冰冰的服務態度……這是不少人在之前進入服務區的親身體驗。如此的服務區，其實只具有“區”一個字的含義