近來華為事件帶給了人們重要啟示：只有掌握全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，才能做到可持續(xù)發(fā)展。而核心技術(shù)的研發(fā)離不開高精尖的人才及大量的研發(fā)投入，手機(jī)、通訊行業(yè)如此，汽車行業(yè)更是如此。

　　逐年加大研發(fā)投入 不研發(fā)就“等死”

　　中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長于凱，近日在接受中國網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入降速調(diào)整、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新階段。這個(gè)階段發(fā)展重點(diǎn)由總體規(guī)模快速擴(kuò)張轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升，表現(xiàn)為競(jìng)爭(zhēng)加劇，優(yōu)勝劣汰效應(yīng)明顯。在這個(gè)階段堅(jiān)持正向研發(fā)，掌握關(guān)鍵技術(shù)，從而提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力顯得尤為重要。與此同時(shí)，于凱也給指出了相應(yīng)的解決之道，自主品牌要改變“賺快錢”的思維模式，摒棄“拿來主義”，堅(jiān)持走正向研發(fā)的路線，加大研發(fā)投入。

　　不僅如此，汽車行業(yè)內(nèi)存在另一種更為激烈的觀點(diǎn)