試駕|攬境告訴你如何讓豪華與越野兼顧
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- 2021-06-22
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近日有關(guān)于s2m-006的話(huà)題受到了許多網(wǎng)友們的關(guān)注,大多數(shù)網(wǎng)友都想要知道s2m-006問(wèn)題的具體情況,那么關(guān)于s2m-006的相關(guān)信息,小編也是在網(wǎng)上收集并整理的一些相關(guān)的信息,接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到的與s2m-006問(wèn)題相關(guān)的信息吧。
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西寧是古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地,自古就是西北交通要道和軍事重鎮(zhèn),素有“海藏咽喉”之稱(chēng)。
戈壁、大漠、雪山、鹽湖……特殊的地形地貌更是造就了西寧絢麗多姿的唯美風(fēng)光,但復(fù)雜多變的路況也是對(duì)車(chē)輛操控性、越野動(dòng)力和乘坐舒適性的極大考驗(yàn)。
6月18日,“攬世于心 大成之境 一汽-大眾攬境縱享天地之旅”試駕活動(dòng)便從這座美麗的城市西寧開(kāi)始,目的地是讓詩(shī)人海子也感嘆不已的青海湖,全程往返近270km。
不懼越野的動(dòng)力配置
青海湖,中國(guó)大的內(nèi)陸高原湖泊,也是我國(guó)大的咸水湖。它浩瀚縹緲,波瀾壯闊,是大自然賜予青海高原的一面巨大寶鏡。同時(shí)青海湖地處3200米海拔高度,且行進(jìn)地貌復(fù)雜,再次給本次試駕之旅提高了一定難度。
本次試駕車(chē)型分別有380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版和380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版,配備第六代博格華納-瀚德4 MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),反應(yīng)更加敏捷,山地爬坡過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力百分百后輪驅(qū)動(dòng),保證爬坡動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí)兼顧駕控的舒適性。
車(chē)上搭載的是全球首采DQ501七速濕式雙離合變速箱,最大傳動(dòng)扭矩為600N·m,大幅提高換擋速度,傳動(dòng)效率更高。
攬境提供了7種駕駛模式供選擇,充分滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求,輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)路況,將車(chē)輛的越野性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性在不同場(chǎng)景內(nèi)均得到最佳體現(xiàn)。
人性化駕控 科技配置
攬境搭載的IQ.Light智能大燈,除高度自動(dòng)調(diào)節(jié)外,還有近光高速公路模式、智能遠(yuǎn)近光推薦,這項(xiàng)功能可在隧道或者夜間等照明環(huán)境復(fù)雜的路段實(shí)時(shí)調(diào)整照明模式,智能避開(kāi)對(duì)象車(chē)輛的同時(shí)為本車(chē)駕駛員提供最佳的照明視野,保證駕駛安全。
攬境還集成了大眾品牌最新的IQ.DRIVE技術(shù),通過(guò)駕駛輔助、碰撞安全和泊車(chē)輔助技術(shù)為用戶(hù)提供智能化移動(dòng)出行解決方案。Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)全速域的橫向和縱向的統(tǒng)籌控制,達(dá)到了L2+級(jí)駕駛輔助。Travel Assist包括ACC 3.0 自適應(yīng)巡航、HOD方向盤(pán)、Lane Assist車(chē)道保持、施工地帶輔助、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等全套智能駕駛技術(shù),在高速長(zhǎng)途駕駛等場(chǎng)景下為用戶(hù)提供行車(chē)輔助,有效緩解駕駛疲勞。
本次試駕也對(duì)攬境預(yù)碰撞安全系統(tǒng)Front Assist、前部預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)Pre-Crash、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng) MKB等全方位的碰撞保護(hù)系統(tǒng)、360度全景影像和PLA 3.0自動(dòng)泊車(chē)等功能進(jìn)行全方位深度測(cè)試,驗(yàn)證了攬境確實(shí)是名副其實(shí)的“科技巨無(wú)霸”。攬境駕駛輔助系統(tǒng)的加持,讓山地試駕既刺激又安全,更減少了長(zhǎng)途駕車(chē)的疲憊。
比肩豪華的舒適體驗(yàn)
在空間上,攬境車(chē)長(zhǎng)接近5.2米、車(chē)寬超過(guò)2米,軸距接近3米,與奧迪Q7、寶馬X5等豪華旗艦SUV相比也是更勝一籌。第三排空間還配備杯架、USB充電口、空調(diào)出風(fēng)口,讓車(chē)內(nèi)每一個(gè)乘客都能體會(huì)到不錯(cuò)的舒適感。
前排頭部橫向空間104mm、肩部空間1523mm、肘部空間1648mm、二排凈值空間1775mm,在實(shí)際駕駛及乘坐體驗(yàn)中,身高一米八的體驗(yàn)者坐在攬境前排,頭頂距車(chē)頂距離還有一拳之多,并且視野良好;七座版本第二排乘坐三名成年男子絲毫不覺(jué)擁擠,在空間方面的確是沒(méi)得說(shuō)。
座椅布局方面,攬境具備6座、7座兩種布局,分別滿(mǎn)足商務(wù)接待和多人家庭出行的差異性需求。
七座版本能滿(mǎn)足多成員家庭的日常用車(chē)需求,座椅組合靈活變化,在保證后排空間舒適的同時(shí),第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進(jìn)深超過(guò)2米的“純平”平面,并擴(kuò)展出高達(dá)2451L超大后備箱空間,外出旅游輕松放下一家人的行李,戶(hù)外露營(yíng)等大件裝備也完全OK,閑暇時(shí)光帶上老人和孩子山上露營(yíng)呼吸新鮮空氣,累了還可以在后備箱鋪上床墊小憩一會(huì)兒。
家庭出游最擔(dān)心的就是孩子和老人長(zhǎng)途坐車(chē)不舒服,攬境6座版本第二排配備行政級(jí)老板座椅,菱形絎縫的真皮打孔工藝和人體工程學(xué)設(shè)計(jì),體現(xiàn)高檔次的同時(shí),帶來(lái)高端舒適的乘坐享受。座椅除配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)通風(fēng)、加熱等功能以外,還內(nèi)置3D按摩氣袋,可實(shí)現(xiàn)3種模式和3種強(qiáng)度的氣動(dòng)按摩功能,模擬真人按摩手法環(huán)繞揉捏,有效舒緩腰背疲勞。頭部配備的航空睡眠頭枕,支持高度調(diào)節(jié)及頭枕側(cè)向角度調(diào)節(jié),為乘客提供充分的包裹性和支撐度。
外型內(nèi)秀的全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)
行駛在峰回路轉(zhuǎn)的山路之上,攬境穩(wěn)重健碩的外觀設(shè)計(jì)更是氣場(chǎng)全開(kāi)。在外觀設(shè)計(jì)上,攬境采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭極具視覺(jué)張力,粗壯的鍍鉻飾條裝點(diǎn)出一臺(tái)大型SUV該有的威嚴(yán)。
近3米的軸距讓整車(chē)顯得非常修長(zhǎng),雙段式的腰線(xiàn)設(shè)計(jì),加之寬厚的輪眉和雙五輻大尺寸輪轂,讓整車(chē)的氣場(chǎng)得到了極大的提升。側(cè)面卻比較柔和,車(chē)頂線(xiàn)條從前到后過(guò)渡流暢,呈現(xiàn)出穩(wěn)重健碩的姿態(tài)。
車(chē)內(nèi)12英寸高清大屏與10.25英寸液晶儀表連成一體,同級(jí)首創(chuàng)的云端懸浮式中控設(shè)計(jì),可謂是對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的顛覆性創(chuàng)新,大幅提升內(nèi)飾品質(zhì)感。下方開(kāi)放式儲(chǔ)物空間,不僅方便隨手放置錢(qián)包、駕照、化妝包、鑰匙等隨身物件,也為用戶(hù)拿取物品提供了便利。車(chē)內(nèi)30色可調(diào)的透光氛圍燈根據(jù)儀表主題自動(dòng)變換,打造出一種豪華SUV才有的尊貴感與儀式感。
持續(xù)向上的一汽-大眾
價(jià)格方面,此前在5月22日,一汽-大眾在官方直播間便公布了攬境的預(yù)售價(jià)格,區(qū)間為29.99萬(wàn)-39.99萬(wàn)元。最低三十萬(wàn)內(nèi),最高也不超過(guò)四十萬(wàn)的價(jià)格之下,從攬境的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是空間、動(dòng)力、科技配置來(lái)看,其性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的,此外針對(duì)預(yù)定用戶(hù),攬境還推出了5項(xiàng)價(jià)值4萬(wàn)元的預(yù)售專(zhuān)享政策。
從探到攬,是一汽-大眾SUV家族從A級(jí)SUV向B+級(jí)SUV的拓展,也是一汽-大眾從“探”索SUV市場(chǎng)的“新玩家”向統(tǒng)“攬”SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者轉(zhuǎn)變,更彰顯了一汽-大眾品牌向上,打造真正旗艦、豪華的SUV產(chǎn)品,挑戰(zhàn)豪華品牌的決心。
十八和諧色區(qū) http://www.cityruyi.com/lm-3/lm-1/6269.html- 標(biāo)簽:s2m-006
- 編輯:李娜
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