駕照銷分月入3萬 中介600買9分轉手翻番(組圖) 在銷分市場，多位“分蟲”，一般只收9分和12分兩種，9分價格為500元至700元，12分價格為2000元至2500元。而從“分蟲”那兒買分的價格，則是上述價格的一倍，甚至更多。倒分的（化名）稱，他收9分的價格為600元，賣出去則是按150元一分算，9分一共可以賣1350元，能從中賺750元，利潤率超過100%。

　　4月17日，朝陽交通支隊下屬一執法站窗口，貼著“嚴厲打擊倒分賣分違法行為”的告示。本版攝影/新京報記者 周崗峰

　　9分600元買進1350元售出，黑利超一倍；“分蟲”自稱若生意好可月入3萬

　　“史上最嚴交規”的123號令實施已一年有余，針對“買分賣分”現象，交管局有關負責人表示，將加大對違法圖片的審核力度，核實前來處理違法的駕駛人和違法當事人是否一致，打擊非法中介，遏制“買分賣分”現象。

　　對此，新京報記者走訪發現，仍有部分駕照“分蟲”，隱藏在各交通執法站附近，伺機攬客買分賣分，賺取非法暴利。甚至有“分蟲”稱，交規越嚴格，他們的利潤就越大。

　　17日上午，在順義一交通執法站外，幾名男子來回，看見有人開車來處理違法，就湊上前，詢問是否需要銷分服務。在執法站大廳，也有人悄悄詢問車主是否要“幫忙”。

　　“這些都是替人銷分的同行，我們都認識。”來替人辦理銷分的孫蘭(化名)說。

　　孫蘭是一名駕照銷分中介，俗稱“分蟲”。她的業務包含低價收購全國駕照分，為車主代辦違章、繳罰款、銷分。她稱“駕照分就是國家免費給的錢，賣兩次就賺回考駕照的成本了。”

　　而在她的名片上，她這樣為自己的生意做廣告：“每年都有12分不賣就浪費了。”

　　4月16日，新京報記者通過網絡搜索駕照銷分業務，出現多個聯系方式，其中就有孫蘭的手機號。

　　撥通電話，她張口就問是要銷分還是賣分。得知來電者想賣分，她的口氣變得強硬，“9分600元，就這行情，不賣算了，反正也是窩在手上，變不成錢，白白浪費。”

　　孫蘭說，駕照分并不像別的商品，可以一手交錢一手交貨。“駕照分得到執法站扣，扣完了才給錢。”

　　第二天上午，她就聯系上了要買分的人，并讓買賣雙方，帶著證照前往交通執法站。她說每個執法站都能辦理銷分，主要看大家是否方便。

　　“現在查得嚴，他們會核對駕駛證上的照片是不是本人，賣分的人必須親自來。”孫蘭說，去年，賣分人只要給她身份證和駕駛證，她就可以將分賣掉，“今年不行了。”

　　14日，新京報記者曾聯系上另一位“分蟲”，他稱本人不到現場也可以。但孫蘭認為此人是騙子，因現在辦理駕照扣分查得非常嚴，“如果在執法站沒有內部關系，非本人根本無理。”

　　根據《道交通安全法實施條例》，對在一個記分周期內記分達到12分的，由機關交通管理部門其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照參加道交通安全法律、法規的學習并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。

　　王先生說不想去重新學習、考試，“只好花錢讓別人幫忙銷分了。”他讓孫蘭幫忙銷掉其中的18分，另外9分則從其自己的駕照扣除。

　　在順義的交通執法站一處理窗口排隊時，孫蘭一直四處張望，看有沒有執法站的工作人員檢查。碰到相熟的同行，還打個招呼。

　　“平常都互相幫忙，如果我手上有駕照分，要找一個買家，就會在QQ群里發消息，誰有買家就會跟我說。”她說，如果靠一個人去做，客戶非常有限，成交量也會很低。在孫蘭的QQ群里，有近百名同行相互交流信息。

　　王先生并未到場。孫蘭拿著他的行駛本遞給工作人員，并讓賣分人遞交證件和駕駛本，讓工作人員用這個駕照扣9分。工作人員核對了下相貌，并沒有過多詢問，10分鐘即辦好了相關處理。

　　隨后在另一個窗口，孫蘭又用同樣的過程，讓另一名賣分人替王先生扣除了9分。

　　“如果被扣12分，就要駕照重新學習，處理過程就會特別嚴。”孫蘭說，在銷分前，她會反復給賣分人強調，讓其咬死違法時就是自己開的車，以免被看出破綻。

　　孫蘭沒有透露王先生這單活兒賺了多少錢，但另一位“分蟲”則表示，這單活兒能賺1500元左右。

　　多位“分蟲”，在銷分市場，一般只收9分和12分兩種，9分價格為500元至700元，12分價格為2000元至2500元。

　　倒分的(化名)稱，他收9分的價格為600元，賣出去則是按150元一分算，9分一共可以賣1350元，能從中賺750元，利潤率超過100%。

　　如果有12分的交易，即賣分人需要重考科目一(交規)，價錢相應會高，“12分的收購價是2000元，轉賣出去就變成了3800元。”

　　說，因超速等違法行為需要吊銷駕照的，價格更高，“買12分要四五千，轉賣要八千以上。”說，但這樣的生意一個月也碰不到一回。

　　“現在開車的人守規矩多了，平時都會注意。”孫蘭說，新交規出臺后，現在銷分生意成交量減少了，但交規越來越嚴，還是有不少人違法。

　　交易量和銷分中介的收入直接掛鉤。在淘寶網上，有一家店提供銷分服務，每天都交易約5筆，成交金額都在1500元左右。照此估算，這家店每天收入近4000元。

　　和孫蘭均稱，自己賺不了那么多。但也稱，“如果生意好，每個月賺3萬不成問題。”

　　針對警方對“倒分”的打擊，多名“分蟲”也承認知道自己的行為違法，“只能找來規避風險”。

　　“比如在國道上行駛超速，被攝像頭拍下來，但照片一般都不會很清楚。”中介王先生說，處理違章時，賣分人只需要說車是朋友的，當時是自己借來開的就行。

　　記者在多個交通執法站處理窗口，均發現很多車主的違法記錄照片中，駕駛員拍得不清楚。工作人員只能不斷詢問前來處理違法的市民，“這是不是你本人？”

　　需要銷分的車主王峰(化名)，因駕照在車檢所，只能提供發動機號和車牌號。但“分蟲”張先生仍幫他銷扣了5分。

　　張先生說，他是通過牡丹卡來銷分的，只要有發動機號和車牌號，就可以通過銀行的自助繳費機或執法站的自助服務終端來處理違法。

　　“使用牡丹卡只要提供車牌和發動機號，連行駛證都不用，更不會有人審核。”張先生說，銷完分即付錢，付錢可采用面付或轉賬。但牡丹卡也并非全能，如果駕駛人被扣12分，不能用牡丹卡扣分，“必須到執法站，因為他們要扣你的駕照。”

　　多名律師表示，駕照分數的買賣行為雙方都涉嫌違法，但現實情況是沒有相應法律條款對此有專門的，所以機關只能根據治安管理處罰法等相關法規來處理，給此類違法行為的打擊增加了難度。

　　“如果查實或面臨行政，案情嚴重則會被追究刑責，有可能涉嫌非法經營罪。”市兩高律師事務所律師彭春華說，相關法規對此增加具體。

　　對于“買分賣分”現象，交管局有關負責人表示，將加強內部管理，完善設備，加大審核力度，杜絕非法中介，同時，也將加強對相關辦公場所周邊的秩序管控，嚴格打擊非法中介。