8月30日，長城汽車旗下皮卡車型長城炮乘用版在重慶永川工廠正式下線，長城炮是長城皮卡的全新產(chǎn)品，采用了全新的設(shè)計語言，整體的造型非常硬朗。根據(jù)此前的消息，該車有望在今年9月上市。隨著這款車型在重慶永川工廠的正式下線，這也標志著長城汽車重慶工廠正式竣工投產(chǎn)。此外，官方公布其預售價區(qū)間為12.68-15.98萬元。

　　『長城炮乘用版』

　　● 新車特點

　　『長城炮乘用版』

　　『長城炮商用版』

　　該車首次亮相于2019年上海車展，外觀方面，新車采用了硬朗的設(shè)計風格，同時也是長城皮卡的全新設(shè)計語言，大尺寸前格柵與犀利的前大燈相結(jié)合，并且前格柵處還懸掛了全新的品牌LOGO，樣式獨特。該車基于長城P71皮卡專用平臺打造，將有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三種產(chǎn)品方向。

　　該車具有5410/1934/1886mm的車身尺寸，軸距為3230mm，貨廂內(nèi)部尺寸為1520/1520/538mm，尺寸在國內(nèi)標準貨廂的皮卡車型中屬于較大的一款。而在車尾部分，新車整體造型飽滿，圓潤的尾燈晶瑩剔透，與前大燈造型形成呼應(yīng)。另外在外部配置方面，新車全系標配LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、多級式無骨前自動雨刷、四門車窗一鍵升降、鯊魚鰭天線等。高配車型在此基礎(chǔ)上增加了電動天窗、外后視鏡電動折疊、迎賓踏板等。

　　這款車的內(nèi)飾不論是用料還是造型都有著較強的乘用化風格，左右對稱的設(shè)計看上去十分的舒展大氣，并且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質(zhì)三種搭配，滿足不同消費者的審美需求。在細節(jié)方面，其前、后排都配備了多個外接電源口，并且后排座椅靠背還可以按照4:6比例放平，人性化和細節(jié)上都有著不錯的表現(xiàn)。

　　動力方面，其搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為197馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，并具備四驅(qū)系統(tǒng)。除即將開啟預售的乘用版車型外，長城炮系列未來還將提供越野風格版以及商用版車型供消費者選擇。

　　● 關(guān)于長城汽車重慶永川工廠

　　長城汽車在重慶永川建立的工廠是其第五個全工藝生產(chǎn)基地，也是長城汽車的全球化戰(zhàn)略形成有力的支撐力量。新建成投產(chǎn)的重慶工廠實現(xiàn)了高度自動化，焊裝車間內(nèi)裝備98臺焊裝機器人，自動化率到達100%，總裝車間SPS+AGV自動輸送系統(tǒng)自動上線率也達到了70%。

　　在智能制造方面，重慶工廠可結(jié)合月銷售需求，通過APS（高級計劃排程）系統(tǒng)，形成工廠月生產(chǎn)計劃，并將該計劃分解為物料需求計劃、配送計劃、生產(chǎn)計劃，提前實現(xiàn)多個流程的高度協(xié)同。而在智能物流方面，重慶工廠可通過WMS(倉儲管理系統(tǒng))、LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）實現(xiàn)廠內(nèi)外物流管理、物流質(zhì)量管理、配送管理以及訂單拉動倉儲管理，以達到國內(nèi)領(lǐng)先智能物流管理水平。

　　● 編輯點評

　　此前有數(shù)據(jù)顯示，2019年5月國內(nèi)皮卡終端上險量為3.04萬輛，同比上漲1.76%。1-5月，終端上險量為17.40萬輛，同比增長10.14%。在汽車總體市場下滑的大環(huán)境下，保持兩位數(shù)增長態(tài)勢的皮卡被視作有潛力的細分市場之一。而長城汽車作為國內(nèi)最早觸及皮卡車型的生產(chǎn)廠家之一，自然是要在這個細分市場深耕一番的。此次長城汽車投產(chǎn)下線的全新皮卡車型就是這樣的例子，隨著人們生活水平的提升，對皮卡這種工具車型也提出了更多的需求。因此該車在外觀更好看、內(nèi)飾更大氣舒適的基礎(chǔ)上還衍生出商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三個種類，從而滿足各種消費者的需求，這是相當值得肯定的做法。我們也期待這款具有“劃時代”意義的中國品牌皮卡產(chǎn)品早日進入市場。（作者：羅奧雨）