全地區上線“人臉識別”讓黑車攬客無處躲藏，理順巡游出租車和旅游大巴車流線讓站區交通秩序更加順暢，改造346塊標識讓站內不再“走迷宮”，拆除62家商戶把更多的空間讓給旅客……自去年8月起北京南站地區啟動了30項綜合整治任務，經過一年的綜合整治，北京南站地區在地區環境秩序、交通接駁、服務保障等方面有巨大變化。

　　今天，記者從北京南站地區管委會獲悉，目前北京南站地區已經開始啟動站外停車場改建立體停車樓、北廣場增加無障礙直梯、南廣場加建公廁等一系列措施，為旅客提供更加細致精準的服務。

　　亮點1

　　人臉識別打擊攬客黑車

　　在綜合整治過程中，北京南站地區建立了綜合治理聯席工作會制度，組建了8+N聯合執法隊伍，統籌交通、公安、工商、城管、安監等多部門執法力量，針對地區秩序亂點、治理難點開展聯合專項打擊行動。

　　經過前期的治理，北京南站地區黑車已經無處藏身，許多黑車開始在周邊停靠，然后安排專人到南站攬客。針對這一特點，南站建設了全地區“人臉識別”系統，將此前查獲的攬客人的人臉信息錄入系統，一旦其在北京南站地區出現，立即自動彈出報警信息，隨即可以通知附近保安予以重點觀察，一旦其繼續實施攬客行為就能及時制止，并配合公安部門予以打擊。目前取得了良好的效果。

　　除了“人臉識別”系統外，圍繞地區旅客反映最強烈的黑車堵塞交通、正規出租車議價、亂停車等問題，北京南站還建設了“天目系統”、“AR全景地圖指揮系統”、車牌識別系統，對地區實施24小時不間斷監控，有效提升區域涵蓋治安管理和交通管理的雙重綜合治理能效，對地區非法運營痼疾頑癥集中力量精準打擊，目前取得了顯著成效。

　　亮點2

　　增設出租車停車位

　　記者了解到，在今年年初北京南站地下停車場進行改造時，北京南站臨時在北廣場設置了出租車調度站，這一舉措有效地分流了地下停車場巡游出租車流量，也受到廣大旅客的歡迎，在停車場改造完成后臨時出租車調度站也轉正成了正式出租車調度站。

　　此次綜合整治過程中，北京南站特意在北廣場設置了70多個出租車動態停車位，滿足巡游出租車臨時停靠需求，也調動了廣大出租車司機積極性，目前北廣場的巡游車調度承載總量已經占到了北京南站出租車調度總量的18%，每天有1000多輛車在此上下乘客。

　　亮點3

　　南廣場增設旅游大巴車位

　　在北京南站南廣場，時不時可以看到一隊游客排著隊出來，走幾步就上了一輛停放在路邊的大巴車。這是北京南站地區管委會優化大巴車流線的新舉措。據介紹，北京南站每天有大量的旅游團隊在此抵離北京，但是因為北京南站停車場限高問題，大巴車都要在車站周邊停放，許多游客都要步行二三十分鐘才能上車離開，也影響了南站旅客的疏散效率。此次綜合整治過程中，北京南站地區管委會多方協調，特意在北京南站路上施劃了近百個停車位，除了供小客車臨時停放外，還專門劃出了大巴車臨時停放區域，緊挨著南出口，這樣旅行團隊乘客出站就能坐上等候的大巴車，極大地方便了旅客。目前每天有100余輛次大巴車在這里臨時停靠，高峰日達到200余輛次，平均每天運輸旅客近萬人。

　　亮點4

　　出租候車牌直連攝像頭

　　在北京南站東出租車調度站入口處，走過的人都會抬頭看看通道上方吊著的大型LED顯示屏，屏幕最上方是箭頭指示的東停車場和出租車站，下方是兩個小屏幕，一個顯示的是旅客候車實況，一個顯示的是出租車排隊實況，還醒目的顯示著具體數據:等候人數19人，排隊出租車95輛。下方右側還有一小片區域顯示的是出租車等候區西區的數據，等候人數30人，排隊出租車88輛。

　　記者了解到，這是此次綜合整治中南站特意新增加的設施，這個顯示屏與計數攝像頭相連接，能夠及時反映打車旅客排隊情況，還能夠將數據同步到北京南站地區管委會微信公眾號中，為旅客提供出行方便。

　　除了這類功能性非常強的標識外，此次綜合整治中北京南站地區管委會還積極統籌研究設置站內外及周邊道路標識系統，涉及檢票口、地下換乘層吊裝標識、快速進展廳、自動售取票機、衛生間、無障礙電梯、進出站口、站臺站名等標識，共計改造標識346塊，包括靜態標識248塊，動態標識63塊，動靜結合標識35塊。本報記者 孫穎 文并攝