是換代車型因為并不是，的還不是表面視覺變革最大，內飾而是。是兩塊超大的高像素屏翻開車門映入視線的就。構成了十分大的不同與埃安V一般版內飾。

　　最深入的印象而內飾給人，2平米的全景天幕該當就是那塊2.，這塊天幕給人的那種酣暢感真的是坐在后排才氣明白到。

　　 PLUS曾經連續到店克日方才上市的埃安V，足的新車型這款噱頭十，上的“保價保值”因為在販賣政策，多人的存眷惹起了太，際觀光了這款車因而我也到店實。

　　十分不簡樸這一變革，的空間外除充沛，計也及其精準前排座椅的設，背的承托性既不影響靠，平后的溫馨性還要統籌放，即是MPV都很少見能做到這一點的即。

　　用的是雙聯屏設想一般版埃安V采，在傳統燃油車身上這類設想多接納，前后犬牙交錯的兩塊大屏而埃安V PLUS這類，車的互聯網言語更像是新權力造。較著很，了十分大的提拔它的智能駕駛有。

　　SUV差別與普通的，直都屬于比力柔嫩的埃安V的座椅添補一，S則變得愈加柔嫩而埃安V PLU，舒適的后排座椅可謂同級別最。

　　際上實，塊大屏的變革其實不但是這兩，做工都讓人覺得有了大幅度的提拔埃安Vplus全部內飾的用料，表面拋開，看內飾假如只，的奢華SUV才具有的品格感你會以為這是一款30萬以上。

　　大床的設想而這類秒變，PLUS的利用處景間接增長了埃安V ，示的樣車顯現根據廠家展，椅躺平后前排座，一塊超大投影幕前排能夠放下，排寓目便利后，是在夜間假如這，有情味的一項獨占功用情侶后排互動長短常。

　　外另，埃安V的大屏相較一般版，表盤屏幕仍是中控屏屏幕埃安VPLUS不管是儀，了一個時期像素都超出跨越，度十分高屏幕亮，度十分大像素密，都到達了同級別最高的水準因而視覺結果和觸感流利度。

　　商想要夸耀的但這并非廠。plus的前排座椅真實的亮點是埃安V，以180°躺平由于前排座椅可，坐墊無縫毗連而且與后排。是說也就，間長短常魔幻的這款車的內部空，排座椅后放平前，帶靠背的2米大床車內霎時釀成一個。

　　能方面在功，以完成AR實景導航該車的液晶儀表盤可，分iPad使用APP而中控屏則預裝了大部，相稱快速反響速率。

　　間干系因為時，試駕這款車我并沒有，測這款全新車型的駕乘感觸感染將來我將用一周的工夫來評，等待敬請。

　　安V來講相對埃，像是一款退化的車型埃安V PLUS更，并沒有改動大的架構，成了“星際母艦”但表面設想言語變，愈加科幻鋒利進氣格柵變得，一款將來感實足的新能源車從表面了如指掌就曉得這是。

　　外此，間變革也給出了其他實例廣汽埃安關于這款車的空，間超大因為空，化裝間和挪動直播平臺后排能夠改形成游戲廳、。今的年青人都息息相干這些利用處景與現如。